最近想安裝逆電流。。
市面上相似產品多的比我老婆化妝台上的保養品還多！
實在不知道怎麼選擇，問了許多車友，有人對這東西不削一顧，但是也有人說裝了之後整台車都有精神了！
後還我詳細了去看看一些重機車友的經驗，沒效果的大多是那些32顆72顆純電容的逆電流使用者，而有幾位車有說有名顯的差異，是介於2～3年間的車輛，採用的是IC控制式的逆電流。
這個有IC控制的真的就比較好嗎？ 還是其實是心理作用？ 本來是想說和車友借來裝裝看，但是又不太熟，而他買的產品目前也都淘汰沒賣了～
現在我是找了幾間在賣逆電流的廠商，但是不知道怎麼選擇呢？ 有沒有車友可以給點建議呢？
PS:有車友建議我安裝 VSD or MSD 還有什麼考耳。。那是啥阿？
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hansonhu wrote:
最近也敗了一組F4540我用電壓表量的結果確實電壓穩定性好很多...(恕刪)
這位大大應該和我是買同一廠牌的,但我的型號是F2590,也是用在十多年的車上,一開始扭力效果還不錯.
但用了一個多月後有次汽車引擎關掉後,鑰匙都拔出來了,汽車自己在啟動引擎,但一直無法啟動,我趕緊把電瓶的線先拔掉,不然這樣下去電瓶會被弄到沒電.
回原廠檢查師傅更換"引擎啟動馬達",又把"逆電流"拆除,說那個逆電流"可能是"引起啟動馬達壞掉的原因(也或許是車老舊)
現在還是很想再裝回原來那個逆電流,但不知裝後又會有什麼延伸問題,了解逆電流的大大們可否給我一些意見該如何是好?還有車車的啟動馬達壞掉是裝逆電流嗎???????
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可以穩定電壓
真對各種車輛元件產生的電壓降做一個補整的動作
說穿了就是穩定電壓讓電壓波動變小
VSD是直流電升壓系統
主要針對點火系統做一次電壓的提升
達到二次點火電壓經幅度上升
引擎點火效率上升
進而油氣燃燒完全
讓油門輕快
缺點是原車點火晶體壽命縮短(甚至連電腦都有可能燒毀)
MSD是美國40年悠久歷史的完整強化點火系統
直接將點火系統以更強力的產品取代
點火電流電壓徹底上升
其中最著名的技術是多重火花放電
加裝的多重火花放電器將點火線圈推至最大功率輸出 (有點像音響擴大器堆喇叭的意思)
點火效率像吃炸藥般的輸出
完全提升燃燒效率
優點是馬力大油門輕又省油
缺點是火星塞壽命縮短
MSD是美國04直線跟環行高速比賽的最愛
一個愛玩車的MARC
Mwork Performance : MoTeC ECU、MSD、引擎性能、Bosch動力實驗室
