[分享]路邊停車格就是台灣交通的亂源

你沒超速,也沒蛇行

只要把門打開,就能害死人,

大推這句
爛媒體才是亂源,酸民也是亂源
cdx wrote:
台灣與日本交通之比...(恕刪)
日本是有路邊停車格的
會有一個投幣的桿子讓你付錢
不過以名古屋來說
路邊停車格是給人臨停的
只能停一個小時內
超過一個小時就是違規 是有可能被開單的
所以不要自己腦補日本沒有路邊停車格
交通好不好還是整體國民的道德素養好壞問題
你我都包含在其中
交通的亂源不在於路邊停車格,而在於路邊停車格應該是給外出的人停車而不是給住家附近的人停的

買車必須要有車位證明,如此人人自家有車位,外出則有路邊停車格可以停
路邊合法停車格夠多,而且不被附近住家長期占用,才能解決無車位造成的違停亂象
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cdx wrote:
台灣與日本交通之比...(恕刪)
認同,應該全面取消路邊停車格

道路,就是用來走的,不是停車用的


1. 汽車路邊停車,要倒車,後面車子都受影響

2. 汽車路邊停車,開車門,很容易發生車禍

3. 汽車路邊停車,道路馬上少一道,容易塞車

應該規劃多處停車場,道路回復道路功用

lkk77 wrote:
沒錯,停車場我覺得...(恕刪)


我在美國、加拿大還有日本(北海道、南九州)等地,看到市中心可以臨停的路肩,大多畫設的比車道還要寬,就是讓臨停車輛停車時不會影響到車道上的車輛...不過在台灣,這樣的路肩應該會變成超車道...所以無解~

我剛回國的時候也考量過很多國外的道路設計可否應用在台灣..結論是都不適用..
例如...
雙向共用左轉道:跟前述一樣,應該會變成超車道...
停車點(Stop side):現有的支線禮讓主線車輛都做不到了,Stop side算了...
縮短號誌時間:搶黃紅燈會更嚴重.....

所以,以上無解..

jason 567 wrote:
你想到的BUG日本...(恕刪)


沒錯,所以當年才會有這樣因為車位仍有段距離的車載折疊機車的車款出現





偶家有養一堆各式的Sony AIbo狗唷 http://www.wretch.cc/blog/taco348
Save Oil wrote:
交通的亂源不在於路...(恕刪)


路邊停車格的設計也很重要..跟道路寬度要有差異,以不影響主線車流..

另外,日本跟美國,只要是人口稠密區,路邊停車都是高額收費(設置投幣桿),你沒給錢或是超時,就罰好幾倍甚至直接拖吊...
就算是在稠密的住宅區也不例外,幾乎都要收費...你不想被收費,就乖乖停自家的停車空間,不然就是租路外停車格...
在台灣,大概會被罵搶錢...就像是當初台北市全市停車格收費時一樣...

紫米恰吉 wrote:
有夠的停車位及停車格,何必冒著風險違停?


沒錯!違規停車一定是找不到停車格!








阿姆豆好棒棒 wrote:
台灣人民素質還不到能...(恕刪)

沒錯,最好成立專責開罰單員警或外包人員
不只汽機車違規,行人或亂丟垃圾等等都列入
開愈多奬金愈高
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