車種分流的提點子


jason 567 wrote:
台灣自從國道建立以...(恕刪)

還好啦~高架道路、紅盾牌省道一開始也沒給機車走過啊,
現在不是一樣跑,
所以不是有沒有考慮的問題,
機車能走的路汽車不見得走得過,
汽車能跑的道路哪一條機車辦不到的?

tansywen wrote:
還好啦~台灣用這種...(恕刪)




我開車也騎車.
但我覺得應該要盡快導入
依照排氣量來決定汽車分級與路權,這樣才能"安全"阿.

一些莫名其妙的法規,放到不同地方就很明顯看出不合理性了.


個人認為汽車還分這麼多種車牌,搞這麼亂
不是好點子,而是餿主意
智障中的智障
pon701224 wrote:
剛剛在看提點子平台...(恕刪)

RX78NT12003 wrote:
嗯?
這篇是講自小客分級不是嗎?


嗯?
樓主不是說國道?
我也在說國道呀?
給三寶開無論幾匹馬力遲早都會出事吧....
pon701224 wrote:
剛剛在看提點子平台…...(恕刪)

這點子就是在反諷現行機車分級制度而已吧
哈哈

一樣市區道路速限50
紅黃牌不用待轉 綠白牌要待轉 哈哈
提點子的人只差沒說綠白牌自小客車要待轉了
車速分流就好嗎?開高速的連結貨卡也不少的,等著與你的小車同開一車道,等著噴石頭吧!
事實上台灣已是車種車速合用分流了。大車慢車走外線,小車快車走內線。
只是有人為了特定目地故意誤導大眾再炒起來而已。
看到車牌要貼擋風玻璃,我突然想到,行人上路頭上也要貼分級圖卡!
有些三寶等級的走在路上可能會對其他人造成危險,讓其他駕駛可以提高警覺!

pon701224 wrote:
剛剛在看提點子平台…...(恕刪)
mineral0208 wrote:
依照排氣量來決定汽車分級與路權,這


這好笑
開車比排氣量

排氣管越大支
車一定很能跑嗎?

現代造車技術
1.0 TSI
1.0 GTI 擁有1~200匹馬力的車款都有呢! 光是這點
即足以引起爭議了
又要如何區分才公平

若以排氣量分級
那ZERO零排氣量
電能車
怎分類
0排氣 就不能上高速公路咩???

小惡魔市集

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