以下純空想,不喜按上一頁,謝謝。
油車是否任由自然淘汰?,或是有法定年限?如果是前者,依目前取得到零件的管道來修理或手工打造,禁售後的20年至少還有百萬輛或是更多,也是說~可能會到2100年路面上油車才會完全不見,除非台灣不再進口石油或賣汽油,這樣想想這個禁不禁的時程表就不是很重要了,2035年生的2100年剛好65歲, 而我們早就作古了。
除非是後者,但目前二行程是說2020年完全禁駛,這也沒法令通過還不一定,總不可能一紙行政命令就生效了,總得來說我們還是個民主國家,或是跟對岸一樣搞人制,這樣何不今年就直接禁駛油車,國家出一半電車就錢,明年路面上的空氣就會好非常多,不過問題也來了,是否會有圖利特定人士,但真的搞人制這也不是什麼大問題了。
真的是搞不懂你呀 wrote:
油車是否任由自然淘汰?,或是有法定年限?
台灣政府光是目前車齡已經超過13~15年的老舊汽車都不敢下手課重稅了,你還擔心到2035年?



真的是搞不懂你呀 wrote:
除非是後者,但目前二行程是說2020年完全禁駛,這也沒法令通過還不一定,總不可能一紙行政命令就生效了,總得來說我們還是個民主國家
對台灣這個政府而言,開車的都是高等貴族,騎車的都是賤民,所以相關禁制法規只會針對機車,不會針對老舊汽車。只要地方政府打著地方自治的名義,就可以對機車下達禁令,即便你是符合六期排放標準的機車,照樣不准進入管制區
但車漆掉得亂七八糟都可見鐵、黑煙噴噴嗆的老舊汽車,可是大大方方地在管制區趴趴走喔!



真的是搞不懂你呀 wrote:
何不今年就直接禁駛油車,國家出一半電車就錢,明年路面上的空氣就會好非常多,不過問題也來了,是否會有圖利特定人士,但真的搞人制這也不是什麼大問題了。
慘了!國產車沒人做得出四輪電動車耶!
喔!有啦!老牌的德高電機在菲律賓與在地廠商合作做三輪電動車啦!聽說還想前進墨西哥市場!



























































































