evolutionTriangle wrote:
跟你說一下,這是右...(恕刪)
非常中肯, 這在香港是很常見的, 車多人多時, 可以縮短紅燈的秒數, 大家對於台灣紅綠燈間隔的秒數應該超有感吧, 比起歐洲、日本、中國的城市, 台灣的紅綠燈停等的時間真的太長了, 右轉車又得禮讓行人, 有時真的比等左轉還長.
只要好好規劃, 大家習慣長成了, 只要能提升道路交通的效率, 誰能反對為了進步成長的投資? 捷運、高鐵都是著眼運載效率的提升, 當初也都有人反對, 但能說這花錢的決定百分之百的惡嗎?
ilikegoodgod wrote:
看到這裡,我覺得很...(恕刪)