機車格越來越少了,要取消的同時,能否有配套可停的地方?!

maple7595 wrote:
不要騎不就好了

搭...(恕刪)



阿不就說願意付費
就連付費的格子都沒有


你是?
vicence wrote:


東京馬路與巷弄有...(恕刪)



東京的巷弄沒違停 對阿
但我說的是較大的馬路 
但大馬路違停可多了

巷弄應該就是他們規劃停車的地方


他們送貨是他們路邊有設有類似送貨專用
我是不知道他們是不是每次都去地下停車場
但他們路邊有送貨停車格


說東京沒違停的...
我11月要去東京!
我拍到一張違停50元要不要?
沒有上限 
要不要你們用東京的違停來賭你們的理論?
jason 567 wrote:
很多人提日本停車相關...(恕刪)

完全同意,終於看到有人提出這個看法了!
市場供需自己會平衡。
日本路上沒有路邊停車,很少人騎機車,騎腳踏車的人多,大眾交通發達,私人停車場多,這都是因為法律規定就是那樣,人自然就會去適應環境。
強硬改變會短暫陣痛,但是長遠下來結果是好的。

阿公鐵蛋 wrote:
不給停,
如何拜託就是不給停。
要我停在大門口,他會幫我看.....
趕快把貨送到三樓,趕快下樓,就怕萬一。

下次還要再騎小折送貨嗎?...(恕刪)


你知道玉里鎮的黑貓宅配是用回收阿嬤的那種三輪腳踏車在送貨嗎?

Sammama wrote:
東京的巷弄沒違停 ...(恕刪)


說的好像我非得保證日本人不會違規、作奸犯科

比例上問題

我們來賭1:10如何?
你一天拍下來的,絕對少於我在樓下拍1小時的數量

要的話來PM,我找人公證看怎麼賭
Sammama wrote:
在繼續講幹話阿說取消...(恕刪)

你不是幹話王
你不識字而已
因為看不懂只好無厘頭式回覆
卻一點點有路用的建言都沒有
我住新北泰山,舉兩個地點小北跟全家,這兩個地點都在住宅區,白天附近可能還有機車格可以停,晚上十一點找不到機車格,一定有人說晚上十一點停什麼機車格,泰山這種鳥地方機車都可以多到這種程度,大家都抱怨交通擁擠停車難停的台北市你還要開車騎車去台北市?請自求多福。

我騎腳踏車在台北市被撞的感想是,車真的太多了。
有人說東京違停可多的了
說要拍一張叫我們付50耶


沒問題呀,我讓一半
你去東京拍一張我付50 讓你拍五個小時
我在台北拍一張你付25 我拍1小時就好


你以為我每天檢舉騎樓、人行道停機車假的呀?
警察一來開單就是20 30張你知道嗎? 一小時可能幾百台吧。


jason 567 wrote:
有人說東京違停可多的...(恕刪)



好可憐喔你們
我當然知道騎樓很多機車停著
所以為什麼我要跟你賭台北?

是在扯什麼阿你?

你們不是去說日本很少很少很少甚至沒有違停嗎?
那要不要用你的理論來賭事實?


為什麼你的邏輯總是那麼怪異?
我曾幾何時說騎樓很少停車?
來讓你們用事實來賭我的理論?
為何我要拿東京比?
因為東京汽車密度跟我們差不多!
在停車跟城市規劃比我們完善的情況下
連日本東京都很多違停
更何況我們還有1400萬機車?

所以問題是不是應該先降低汽機車的持有量?
增加買車限制等等
數量降下來才慢慢規劃城市

能不能用的合乎邏輯的思想去思考?
違規超車必檢舉 wrote:



你知道玉里鎮的...(恕刪)



哈哈
唬爛王就是你


我剛好在玉里住過好幾年
你玉里鎮多大嗎?


玉里鎮是台灣最大的鎮
你說那邊黑貓用三輪車送?


在繼續唬阿
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