請廣大的鄉民提供你所認為的雙方肇事責任比例各是多少?


I03940 wrote:
但很明顯的, 對方的責任應該是比較大的
試想, 今天開著車出門, 莫名其妙的被不守規矩(先不講違規)從左後方硬插隊, 硬切入車子前方造成碰撞
而你卻仍要負擔2萬元修車費用, 你會願意?
或者你有保車體險, 但因為你有肇責20%, 明年續保時保費必須增加


說些不好聽的沒惡意,請不要介意!!
我很支持台灣法官的 "應注意而未注意"

因為你自己的影片中你已看到對方了
雖然對是違規的
但違規和車禍是兩件事
我可以因為對方違規就撞他嗎????

因為從影片中和你的回言
你就是不爽而已
你就是不爽而已
你就是不爽而已

只是你的不爽會導致車禍
所以你有肇責個人認為很合理的

如果真的要弄到沒肇責
就要說你當時 "已是靜止" 狀態
是對方移動碰撞到你的

上次出險時得到教育
這種幾萬塊的車禍
有時候是保險公司自己巧巧就定了
所謂肇責是保險公司定的
最好大家都有肇責
明年可以一起漲保費
黑車的開法就是典型的「全世界都白痴、就我最聰明」

想逆向就逆向、想違停就違停、想轉就轉,別人都要讓他。

會撞到是因為黑車轉向後又再切更大的角度,難不成遇見這種要打倒檔讓他走嗎?!

支持樓主,據理力爭。

I03940 wrote:
16樓 : 這部分當然是要先看保險公司跟我講的成數而定, 如果大於2~30%, 我想就申請初判表, 讓專業的來認定


提醒樓主一下, 除非完全無肇責, 不然警方的初判表不會寫明肇責比例, 要有肇責比例, 要花3000大洋申請



cyt7241208 wrote:
說些不好聽的沒惡意...(恕刪)


以這個應注意而未注意的說法來說

就我的認知來說(但我不知道對不對)

應該是用在解釋對方已經硬切進來(硬切是不對在先), 靜止在我前方

而我方未注意到而往前移動碰撞(不對在後), 所以才互有肇責

但請各位再仔細看看碰撞前後影像, 我方查覺到黑車之後有哀叫並做煞停動作(有沒有完全停止這部分可再討論)

但黑車有沒有移動中, 請大家再看看影像

什麼叫應注意未注意?

怪了~怎麼不是對方應注意?
怪了~怎麼不是違法的人應注意?
我守法的我要注意什麼?我守法還不夠,還要注意違法的人?

對方違規你要怎麼不去撞他?三寶就直直衝過來,你閃他,你確定你不會撞到別人?
防禦性駕駛,德國開車你防禦性駕駛看看,綠燈全部就衝出去了

台灣真是鬼島,黑車這麼廢還有人說一些有的沒的....
1:9吧?

不過,我也支持樓主卡死他.....
阿....從左方逆向逆向逆向有啥好講的?

那台車0分...雞腿掉出來。
對方全責.

最後一個動作是對方撞過來,被撞的根本無法躲開.

有人說應注意,不知道是要注意什麼???難道有人插隊還要事先倒車預防被撞嗎?
jaysung wrote:
什麼叫應注意未注意...(恕刪)


因注意
能注意
未注意

本身就是違法

例如

因:闖紅燈的小女孩走在行人斑馬路上
能:前方180度視線無死角可以看清楚
(煞車能避免 或是 閃躲能避免)
未:我合法路權偏要 不煞車去撞他

本身就是違法
前陣子在停車場碰到一台靜止的機車 就賠了一萬多

行進中的碰撞 又是汽車 兩萬是基本起跳啦

台灣的駕駛水準大概還是未開發國家的狀態

jaysung wrote:
你沒肇責
但我想知道...(恕刪)
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