根據防禦駕駛,2噸被35噸撞的當下是踩油門還是煞車才有可能脫離危險

依照最近南投的新聞,如果小客車被35噸大貨車追撞,
只有2噸的小客車當下是踩油門還是煞車,
方向盤是順著大客車方向,還是左右轉避開,
1.踩煞車並左右轉會不會因為後方35噸的動能
造成車側反而被重擊
2.踩煞車但被推撞前方車輛,
前方車輛應該也是踩煞車,
但2台車應該也還無法阻止35噸的動能
就算陶瓷碟盤+6活塞的BREMBO、PFC應該也沒辦法吧
3.踩油門並左右轉
4.踩油門並直行,前方可能有車

這算防禦駕駛,還是物理動力學呢?
2018-10-24 12:38 #1
發電老鼠 wrote:
依照最近南投的新聞,...(恕刪)


這多想的,

在後方大車接近時,
1如果沒看到……end
2如果有看到
2.1看著它想他應該會剎車剎住不撞上來,因為正常是這樣
2.1.1如果他沒撞上來……end
2.1.2如果他撞上來
2.1.2.1那你也沒時間多做別的動作了……end

所以大多逃不過,
最好是停車時不時看看後照鏡,
有大車來就保持警覺剎車不要踩太緊,
注意他減速的情況

我是都會在停的時候前面留一點空間,
大車靠近時我也跟著慢慢再往前移
發電老鼠 wrote:
依照最近南投的新聞...(恕刪)




這算防禦駕駛,還是物理動力學呢?

什麼都不用想..只能多注意不要開在大車前方.
由其是塞車停下時..都是被夾死居多.
行駛中可能被撞爛,或推去夾死,或是翻車.要煞車控制,轉方向盤都是無用的..很可能撞擊的第一下就昏了,你就沒有接下來後面的了..
如果是被追撞
踩著煞車很有可能一直卡在大車車頭被推著走
手機越來越智慧....使用者越來越智障!!
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