號誌與標線衝突時,該以號誌優先?標線優先?

本次單純討論交通法規問題,
並非要檢舉任何人,所以我不會把完整行車紀錄器影片放出來,
免得被正義魔人拿去檢舉。

最近發現某個常經過的路口,突然改了交通號誌,
應該是這一兩個禮拜的事,
從本來的全圓綠燈變成有左轉專用的綠燈,
但是最內側車道依然是畫直行與左轉的箭頭。



各位可以看到內側車道這台藍色 BMW,
超越停止線停等紅燈,只為讓出左轉車道左轉。

這台 BMW 也算是無辜的吧,
因為 BMW 本來好好的開在內側可以直行的車道,
結果遇到紅燈,他也乖乖的停在停止線之前,沒有超線。
沒想到接著繼續亮起左轉綠燈,
然後剛好又有車要左轉,
外側車道又排滿車,他切不出來,
只好往前跨越停止線停等紅燈,讓左轉車輛通過。

這個問題就來了,如果遇到正義魔人,
這台 BMW 超越停止線停等紅燈,瞬間變成違規行為。

所以我很好奇的想請教各位,
這種明顯的標線與號誌有衝突的情況,
到底該依照哪個為優先?

像 BMW 這個情況,
他停在可以直行的車道上等紅燈,好像也不能說他錯,
但是又這麼剛好亮起左轉綠燈,
為了讓左轉車通行,變成自己違規跨越停止線停等紅燈,好像也不對。
但是不讓的話,又會被左轉車叭到死吧。

如果默默地跟著左轉過去,那應該也很悶,
搞不好路不熟還迷路......

我 Google 了一下,好像還真的沒找到號誌還是標線優先的規定?
頂多只看到有人員指揮的優先。

這張照片是這個路口再前方的影像,
可以看到根本沒有任何車道或多時向號誌的預告標誌。


然後 Google Map 上的畫面就是之前全圓綠燈的情況,
這時候內線直行與左轉的標線就比較沒有爭議。


還請各位大大解惑了!
2019-04-08 23:08 #1
先給樓主結論

燈號跟標線衝突,以燈號優先

但樓主舉的例子,燈號跟標線並沒有衝突,我們可以說這樣的燈號跟標線設計並不好(說實話應該是很爛)

但其實就法規上,這樣的燈號跟標線並沒有衝突

內側車道如果標線是直行+左轉,表示這條車道是混合車道

如果亮左轉專用號制時,要直行的車依規定要在停止線前停等,因為此時是直行紅燈

而後方要左轉的車,那就不好意思了,請在後面乖乖排,等下一個左轉燈號。

這就像是如果照樓主說的,燈號原本是綠圓燈,表示綠燈時內側車道可以直行或左轉

當內側車要左轉,但因對向有直行車,使得內側左轉車必須在綠燈狀態下在車道上停等左轉,此時後方的直行車要怎麼辦?

答案是如果無法切到外側,那後方的直行車就應該在後面乖乖等,等到前方車離開再走

這兩者其實是一樣意思的

混合車道就是先到的有路權,後面的就必須排隊

被叭死那是你自己的問題
看你要被罰還是被叭

另外,交通號誌和法律一樣都是限制優先原則
同時有禁止和允許,那一定是禁止優先
同時有70和80的速限牌,那就是速限70不是80(最低速限則相反)

唯一能除外的只有文字但書

例如禁止左轉,但下方有寫 (公車除外) 那公車就可以左轉


有遇過禁止左轉牌子,但又有左轉燈號的,禁止優先,限制優先,當然禁止左轉,此時左轉燈視同紅燈
這就是台灣的機會左/右轉,只是箭頭綠燈和專用時向被濫用了。
依照現行法規要如2樓所說那樣行駛,這就是台灣。
一定是號誌優先啊。
設置紅綠燈跟畫標線是兩個不同單位負責,政府機關的橫向配合度不夠都會有這個問題,過一段時間標線就會重畫了。
在標線還沒有改之前,不讓路就是得被後面的左轉車叭,不想被叭就是跟著左轉,不要像這台BMW一樣右切停到斑馬線上去影響行人,這被人檢舉就是自找的。
地上的箭頭標線,告訴你在這條車道上,可以做哪個方向的行駛;掛在天上的燈光號誌,則是告訴你現該往哪個方向走,所以兩個可以是不衝突的

seatree wrote:
一定是號誌優先啊。
設置紅綠燈跟畫標線是兩個不同單位負責,政府機關的橫向配合度不夠都會有這個問題,過一段時間標線就會重畫了。
在標線還沒有改之前,不讓路就是得被後面的左轉車叭,不想被叭就是跟著左轉,不要像這台BMW一樣右切停到斑馬線上去影響行人,這被人檢舉就是自找的。


錯誤的觀念,這邊沒有號誌優先這種事。
左右轉箭頭綠燈亮,表示轉彎車有權利在正確的車道進入交叉路口後左轉或右轉
在這裡正確的車道可能是左右轉專用車道或是直行及左右轉的雙箭頭車道
同樣
直行車一樣有權利使用正確的車道進入交叉路口後直行
在這裡的正確車道可能是直行箭頭車道或是直行及左右轉的雙箭頭車道

10幾年前的討論:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=232402&p=10#1931460

10幾年後還是一堆人不清楚...
道路交通安全規則 第 102 條 汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:

一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮,遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時,以交通指揮人員之指揮為準。

特別提到了燈光號誌或交通指揮人員,倒沒有提到標線

再者:直行車於"可直行或轉彎車道"接受"燈光號誌的指揮"直行停等也並未違法

要真有先後順序,那應當是交通指揮人員→燈號→標線或標誌


樓主所說地點在新北市土城區金城路一段往中和的千歲路口
可能交通局更改燈號為左轉專用時向燈號
路面標線應更改為左轉箭頭
與相鄰車道間標線應更改為雙白實線
車輛通行時應依燈號顯示行駛
但路面標線未變更
車輛未依燈號佔用車道
民眾與警方無法進行檢舉與告發
原因是交通號誌標誌不完善
仍需通知交通局對路面標線進行變更作業
路面標線未完成變更前
萬一民眾被告發
可以交通號誌標誌不完善提出申訴
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結