扭力輸出早是不是更好開

常常可以聽到大家說:加速看扭力、極速看馬力

查了一些我蠻有興趣的幾款車子的相關數據,如果仔細看每個廠牌設計車子的方向不盡相同

純扭力性能來看BENZ和AUDI較吃虧
而動力表現比較好的Q50和IS200扭力則在伯仲之間,不過Q50的扭力輸出更早,是不是代表在台灣多市區及山路的駕駛環境會比較好開?

Q50扭力:35.7kgm@ 1250~3500rpm
IS200:35.7kgm@ 1650~4400 rpm
C200:30.5kgm@ 1200-4000 rpm
A4 40TFSI:32.6kgm@ 2500-4000
2019-04-17 18:35 #1
基本上這些車油門含著就到了扭力峰值 市區慢慢開反而要小心控制油門 
至於山路好不好開 還要看馬力峰值 跟車的特性
但要試駕過才會準 數據終究只是數據!!


最重要的是 你好開的定義是?
如果山路上一路龜30 我想小鴨應該也滿好開的...
單看引擎數據不準,C250跟Q50 2.0t同引擎數據差不多,實際上加速大大不同。

洋菜凍 wrote:
基本上這些車油門含著...(恕刪)


山路一路龜速30公里的話,渦輪車會比較好開,但是平地龜速30公里通常是小鴨比較好開。
洋菜凍 wrote:
基本上這些車油門含著...(恕刪)

扭力峰值要全油門-節氣門全開才有,所以不會爆衝...

ICE機器人 wrote:
常常可以聽到大家說...(恕刪)


一般家用車其實都沒差~
不用特別去研究這些~
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