插隊下交流道,都快把其他車逼到路肩了還不罰!?

vincentcheng77 wrote:
然後肇責會 3:7 , 2:8 , 你不是被漲保費就是日後保費折扣減少


肇責是你說多少就多少喔?

我是從來沒讓過這種傢伙,像我這種G8人就很難和這種爛咖駕駛擦撞,所以我也不知道實際情況會如何。

changkulong wrote:
行進間前後車輛得預知他車變換車道之意圖,而能有充分之時間採取必要之安全措施(例如:調整車距、車速)(刪)


說真的條文那麼長根本不想看
但這兩句根本就打死了吧
反正只要無敵方向燈打下去(後車得預知我要變換車道意圖)
似乎就一定得讓的樣子(能有充分之時間採取必要之安全措施)
原來法規都幫投機者找好漏洞
那以後方向燈乾脆不要關了,反正一直打著後方車輛就有注意的必要

pooxp wrote:
如果真的有心要檢舉...(恕刪)


原本我也是這樣想的
上週在五楊遇到一台也是白目白目的駕駛
一開始發現的時候從我後方貼很近然後變換車道加速超車
而且為了超車跨雙白線進出高承載車道
後來想說想要開快一點去錄該車
結果快跟到時發現右前方有紅斑馬警察在測速
當下大概有中獎,GPS大概113左右
這兩週希望不要有掛號
以後這種白目駕駛還是交給其它人去收吧

ckhao wrote:
先生您好: 有關您...(恕刪)

如果你引用"插入連貫車流"應該是會成案
看完影片,樓主檢舉失敗是必然的,這種慢速移動算不上危險逼車。
要檢舉可以,用的法條是變換車道未保持安全距離,但是這條只有被插隊的車輛可以檢舉,就是樓主的前車,因為要拍的重點是,被插隊的車頭與插隊車的車尾之間的距離。
樓主以後知道該怎麼辦了吧,不必謝我

米白目 wrote:
如果你引用"插入連貫...(恕刪)


這應該會是正解...
另外檢舉引用條例也要引對

本案汽車駕駛人於高速公路駕車插入正在連貫行駛汽車之中間,顯具高
度危險性,亦係屬高速公路上不當之違規行為,自應依道路交通管理處
罰條例第三十三條處罰。
惟警方舉發此違規案件時,在違規事實欄,應配合「高速公路交通管制
規則」第十一條之規定填載,不宜以「道路交通管理處罰條例」第四十
五條第五款之規定文字填載。
(交通部76.11.24. 交路字第0二七八八五號函)
每天上班走高速公路要下交流道時都會看到這種插隊的人
甚至還有不少都衝到槽化線了才硬切
明明後面整排等著下交流道的已經綿延幾百公尺了...
要附上前後十秒的影片,要有時間日期(年月日時分秒)有經緯度或照出位置(路名)更好,總之條件多多....
先不論車型好了,平常在國道上看到一推這種雞掰人早已見怪不怪,賭爛又怎樣?
我只祈禱這種人有機會上到社會新聞版而已~而且是翻車飛出國道的那種 :)

PS.別忘了警察也是公家機關的一種,辦事效率眾所皆知
fsvbzq wrote:



還有很...(恕刪)


還有很多開雙B的都是外匯車
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