johnniechang wrote:
這個交流道會塞不是因為本身交匯的問題
它預留的寬度長度都夠
會塞是從高速公路下一個交流道跟下下個交流道回堵來的
距離太近車流也太多
畫再精美的車道線也沒用
只要高速公路不塞
這個交流道開起來不會慢
這裡的駕駛都很有默契的
塞也是前面塞
交流道上擠來擠去也沒意思

這個交流道會塞的主因
主要來自交流道跟主線車流交匯

交匯一次塞一次
然後還一堆政績交流道

8924132 wrote:
怎樣比較快是有實驗...(恕刪)


真希望台灣的交通部可以看過這類的影片
進而去設計更合理的交通動線
還有考取駕照的課程說明

smax155 wrote:
這個時候就很好玩

很多人都會說樓主不會讓一下

反之

為什麼黑車不會自動讓一下 , 明明就很近了卻一直擠 , 這台明明就沒打算讓阿

這時就可以來看一下 , 這種檢討受害人的發文.....


黑車如果上來靠北,大家也是會這樣檢討他,幹嘛不讓一下。

問題是今天是樓主上來靠北,大家也只能對他說阿!

就是真的有夠無聊又浪費社會成本!

Obiwan-Kenobi wrote:
黑車如果上來靠北,大家也是會這樣檢討他,幹嘛不讓一下...(恕刪)


沒錯,就是誰上來靠北都會被罵,
匯車本就該以互相禮讓為原則,
才不會造成後方塞車嚴重。
James

johnniechang wrote:
這個破爛交流道不是這樣的
他是直接匯入成單線
還有一個要下士林的
所以會有三方行車交錯
原本就不敢劃分車道線怕換道就卡住了
馬上匯成一條寬寬的車道
就是要大家好心點乖乖拉鍊式匯入
公家單位已經沒有辦法了⋯⋯⋯
這裡走了幾十年了
中午前就是會一直塞一直塞
不過大家其實都很和氣的順順走
沒品的不要來


您漏了還有一堆其實是要下建國/圓山,結果也跑進來亂的

我現在都盡量避免走重慶北路交流道就是因為這樣
流量大,設計又不良
上北上交流道以前的外側車道大到可以讓一堆沒品的直接從南下入口前衝到最前面插隊
按照標線走或讓往市區的下交流道車先走,一堆後車嫌你龜毛直接跨雙白線從右側抄到你前面
即使沒擋住市區的車,也很容易壓到雙白線或黃色網格,碰到檢舉魔人就啞巴吃黃蓮

好不容易進了匝道,只要前面一個事故,後面就通通不用走
進加速車道以後,還要在一堆大車裡很小心的切到內側的兩個車道,車多時真是驚險萬分

domas wrote:
今天中午在國一重慶...(恕刪)


行車紀錄器大頭症發作嗎

車道縮減 又不是跨雙白線來的 也能撞下去 感覺就是故意的吧

Octanol wrote:
您漏了還有一堆其實...(恕刪)


我們用路的都知道是主線塞
交流道硬擠也快不到哪去
這裡這十年來其實交通禮儀已經改善不少

Johnnylo94081 wrote:
是哪個吃大便的警察說...(恕刪)

法規說的,而且拍攝者已經進入單線道,那黑車怎麼說也是後車,而且還能說他違規從右超車。

三、由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車者,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時,內、外側車道車輛應互為禮讓,逐車交互輪流行駛,並保持安全距離及間隔。

frogghoul wrote:
法規說的,而且拍攝者已經進入單線道,那黑車怎麼說也是後車...
...但在交通壅塞時,內、外側車道車輛應互為禮讓,逐車交互輪流行駛,並保持安全距離及間隔...(恕刪)


拍攝者(樓主)在雍塞時一直緊貼著前車RV4、不放寬前後車距讓右車匯入,
要是每一台車都像樓主這樣緊貼不讓,
何來匯車的順序規矩?
右側車道不大塞車?
James
James wrote:



拍攝者(樓主)...(恕刪)

緊跟?我看拍攝者在右邊銀色箱型車後面之時也沒緊跟,而銀色箱型車卻沒有要打左方向燈切入的意思,反而是一直往前超車,之後銀色箱型車以前往前超車了,在銀色箱型車之後的車根本就不能在超車以及插入拍攝者前面,那拍攝者又何來緊跟?
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