關於右轉時 "關門" 這檔事

cchi wrote:
機慢車道就是規劃來讓你們撞的啊
有機慢車道的地方汽車請二段式右轉


這種非常討厭!!!!

騎機車在機車道上
快到路口
就看見這種車
打了右轉燈
擋住後方汽車道
若只有兩車道的就完了
一車道被左轉擋住
一車道又被這種右轉的攔住

然我後我騎車的感覺就是
看他慢慢右轉走走停停的
好像在向騎機車的我說

來啊!!來啊!!!你來我就夾你

看了十分討厭

fsvbzq wrote:
有些人技術不好~
可能怕輪胎or鋁圈~會磨到馬路牙子吧~


有警察會抓右轉汽車行駛機車道嗎???

不然只是地上的白線而已
為什麼要用90度這種右轉方式

若是右轉車後方是大型車輛完全擋住
機車到時是完無反應時間的
這轉彎方式真的是謀殺機車騎士

cyt7241208 wrote:
先說所謂的 '關門...(恕刪)


右轉前本來就要提前駛入慢車道 (機慢車優先道也算慢車道)

除非旁邊是雙白線的機車「專用」道.


這種在快車道,進入路口後直角右轉的,我檢舉過很多次,但警方不罰的理由都很多


不過看了看安全規則,換入外側車道之後,是「頓號」再接右轉車道或慢車道.

四、右轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,換入外側車
道、右轉車道或慢車道,駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時
應於距交岔路口三十至六十公尺處,換入慢車道。



這裡應該要修法改掉

改成

右轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,駛至路口後再行右轉,並依下列規定車道行駛:
有右轉專用道之路段,應行駛右轉專用道
有慢車道道之路段,應提前30至60公尺換入慢車道。
無特別規定者,應提前30至60公尺換入最外車車道。




違規超車必檢舉 wrote:
右轉前本來就要提前駛入慢車道 (機慢車優先道也算慢車道)
除非旁邊是雙白線的機車「專用」道.
這種在快車道,進入路口後直角右轉的,我檢舉過很多次,但警方不罰的理由都很多


你知道高雄有一條路嗎?
汽車道的最右側
居然有右轉車道
右轉車不需要提前進入機慢車道!!!
還有自己的右轉綠燈
上次開真是意外

但其他路口沒有"專用右轉燈"
這轉彎方式真的好要命




汽車道可直接跨機慢車道右轉

違規超車必檢舉 wrote:
有右轉專用道之路段,應行駛右轉專用道
有慢車道道之路段,應提前30至60公尺換入慢車道。
無特別規定者,應提前30至60公尺換入最外車車道。


這方式就是關門
應該要這樣改的

cyt7241208 wrote:
你知道高雄有一條路...(恕刪)


我只知道嘉義、台南、高雄、屏東,專門歧視摩托車,然後幫四輪汽車開違規大門

其中又以台南最嚴重.


而高雄有這種鳥設計,基本上我也不意外~

高雄有個時代力量的議員,在搞這方面議題的,你可以寄信或FB請他關切一下這種殺人的設計.

cyt7241208 wrote:
先說所謂的 '關門...汽車都要右轉了仍不可行駛機車道嗎?
為什麼愈來愈多的車都不關門了
(恕刪)


汽車本來就可以行駛機車優先道.不能行駛機車專用道.兩者不同
愈來愈多的車都不關門。就自私.怕麻煩.反正撞到了再來叫保險賠.
這是一種雙重保障的開法
可以有效預防一些心理存在轉彎車需禮讓直行車的人

cyt7241208 wrote:
先說所謂的 "關門"...(恕刪)

toocck wrote:
汽車本來就可以行駛機...(恕刪)


汽車可以行駛沒錯

塞車時汽機瞬間變機車一路開

遇到開不過去與路邊停車的後照鏡擦撞撞掉

全部後面機車為他一台王八車卡住


全世界他最聰明

左轉車道線只容一部車道線
全世界他最聰明
直接插到最前面
兩部並排佔用直行車道線

警察眼睛都瞎了

在旁邊而已

別跟我說汽車粉有品






違規超車必檢舉 wrote:
我只知道嘉義、台南、高雄、屏東,專門歧視摩托車,然後幫四輪汽車開違規大門
其中又以台南最嚴重.
而高雄有這種鳥設計,基本上我也不意外~
高雄有個時代力量的議員,在搞這方面議題的,你可以寄信或FB請他關切一下這種殺人的設計.


上次去台南gogoro車聚
回程真的有車友
在台南被右轉車擊落

車子碰撞點是右前
汽車停止的位子
右前輪大概在
從機車道左側線延伸到路中間

從車子的角度來看
是完全看不到機車道的機車的


至於高雄那個鳥設計
有右轉的專用燈號
大家照燈號走是不會有殺人的疑慮的

只是怕大家養成這種習慣
在沒有專用燈號的路口
真的就是謀殺機車騎士了


cyt7241208 wrote:
先說所謂的 '關門...(恕刪)


這種關門順順的關, 大家都平安愉快, 交通部是應該多倡導
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