關於右轉時 "關門" 這檔事


cyt7241208 wrote:
太好了
有這條嗎?
能否告知在那裡?


依據道路交通標誌標線號誌設置規則第174-1條,機車優先車道標線,用以指示大型重型機車以外之機車優先行駛之車道,其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外,不得橫跨或占用行駛。
如果沒有遵守規則的話,依據道路交通管理處罰條例第60條,可以處新臺幣900元以上、1800元以下罰鍰。

如果你切到機車優先道不是要轉彎或停車,而是繼續行駛的話才會開罰
所以通常要被檢舉的話一定行駛一段距離,要轉彎提前切出去不會受罰
但是機車"專用道"不行喔
這邊大家都只會講而已,能夠讓你享受汽車的舒適和機車的便利已經很幸福了
全世界沒幾個國家能這樣的,要不嘛只有汽車,要不只有機車

現在的問題只能是必要之惡,綜合大家經驗你提早關、不提早關都會礙到別人

你舉的國家本來就只有汽車,道路本來就有右轉道且根本不會有人騎機車當然沒問題

除了汽車提早打燈緩慢切入,機車路口減速禮讓(不要再跟我談路權了,要談路權大家就別走)外



你們說的都還是會有同樣的問題,只是你要路口切時被撞,還是關門時被撞的差別而已

現行法規快慢車分開大不了你只要在路口時提高注意左右
照你們只顧自己方便的立法,汽機車可以互相侵入對方車道時
你就真的要隨時緊盯左右邊闖進來的汽機車了

當你在口口聲聲說別人怎麼不關門時,另一邊也在罵路口還沒到汽沒事跑過來做什麼
沒看到擋住一堆機車嗎? 逼我到快車道出問題你負責?


不要什麼都只會怪法規落後、政府怠慢,你自己立的法也是同樣顧前不顧後

路口減速、禮讓,人家燈打了車偏了你就等一下讓人過
才是唯一的辦法

cyt7241208 wrote:
你知道高雄有一條路嗎?
汽車道的最右側
居然有右轉車道
右轉車不需要提前進入機慢車道!!!
還有自己的右轉綠燈
上次開真是意外


這在有機車專用道的地下道不是都會有專用右轉燈嗎?
還是你是平面道路很少見?

話說昨天在竹北光明六路出中華路的地下道要右轉(我第一台車),
燈號轉綠燈(非右轉燈),結果後面好幾台車就開始一直叭!?
我才不理它們〜
繼續等到右轉燈亮才右轉!
~ coco (nijawang) ~ 蔬食抗暖化,減碳救地球!

rx7-94137 wrote:
依據道路交通標誌標...(恕刪)
關不關門,我個人覺得根本沒差,確實提早三四十公尺前打方向燈,轉向前速度放慢讓彼此都有反應的時間與空間才是重點,反而是發現最近有一堆機車與汽車,流行不打方向燈,或是紅綠燈變成綠燈後才打方向燈,所以常常造成路口車輛堵塞的狀況。
真心覺得這些人都需要重考駕照。
nijawang wrote:
竹北光明六路出中華路的地下道要右轉


這個路口要重新設計的確要花滿多腦筋!
1.無法設計右轉道
2.綠燈亮直接右轉會跟機車發生危險

下圖僅是參考





沒辦法
法律就是這樣規定的
如果你去考照
右轉去碰到道路邊線
你就GG了
下次請早

所以這個問題無解
機車待轉道真的是全球最智障的設計 沒有之一
汽車不提早切搞到後面左右都不行
還有那些說已經打方向燈也往右切的然後被機車從右邊超的
請問你做這些動作前確認過你右後方有機車了沒
有機車你還硬要往右邊切過去請問你是要機車急煞還是停下來給後面撞?
汽車寬度往往左右轉都會佔據雙車道不是打燈太慢就是切換拖泥帶水搞不清楚直行還轉彎
自然會造成一堆事故
然後出示都說有打燈速度很慢...騙鬼
台灣 沒法做到共享與互相尊重

cyt7241208 wrote:
你以為打了右轉燈是吃了無敵星星
全部的人看了都得讓你哦!!!!...(恕刪)


後車本該就讓前車

你沒駕照就不要上路啦

沒駕照還好意思上來秀下限哦
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