終於明白四輪貼地的重要性

Jallenshih worte:
之前我覺得開車就是平平開,怎麼可能會打滑!可是那天我朋友把他的行車記錄給我看,我才知道為啥有這麼多人愛四驅車...(恕刪)

看完只覺得這是個廢文,
輪胎抓地力和胎紋胎壓有關,
沒有足夠的胎紋及足夠的胎壓,
就算是四輪驅動的車照樣失控給你看
水漂宣導資料
另外影片中的駕駛,單手駕駛的錯誤方式外,
連駕駛坐姿也錯誤,手肘沒一定的彎曲幅度,
遇到緊急狀況看你如何施力控制方向盤(第二次)
mobile01什麼沒有,錯誤的訊息倒是一籮筐
想靠連結賺點閱率也該有所本
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上才會鋁罐車多,當成我的潰縮區。
感覺跟2WD的關係很小很小很小...

不然下雨天應該高速公路就一堆翻車的小烏龜了
胡說八道 4WD不能救打滑好嗎

現在YT素質如此 竟然還有人相信

真是可憐
想問車評 那位朋友

他的朋友當時輪胎深度還有多少?


我只要知道這個答案就可以了


輪胎深度夠就不會有水漂

還能直衝拉回



我測試輪胎抓地力的地方就是下交流道的鐵製伸縮縫....
下雨天我會50-60過彎
來感知轉彎遇到有點滑一下
在下次又一樣就是別在這麼高速了

當然晴天也是會
有感知打滑現象就會檢查紋路

不然其實一般人很少去注意

當真的已經在2MM以下時 其實很明顯了

連晴天急速過彎都有站不住的感覺了

何況是一般的 通勤胎 休旅胎

(我是性能胎PS4)


高速不是罪
問題載妳的承受還能不能跟當初一樣
就像你睡飽 騎車 精神好 反應快
一個下班18小時還沒睡 精神不濟 又要一樣快

哪個容易出事
所以什麼時候標準要降低就該降低
看到這篇的回文太療癒了, 雨天開慢一點就是安全上路的最大原則,若說4wd雨天比較安全, 其實也只有全時四輪驅動這種, escape, kuga,crv通通沒有用
真要開太快,什麼車都一樣會車禍
四驅當然比兩驅好
只是要付出代價(價格/油錢)

總之不管幾驅看個人用車需求吧
油門鬆開後兩驅四驅就沒差異了.其實四驅通常在會積雪,路面會結冰的地方就會很重要,這種地方戶外上坡路如果結冰,沒四驅就很難開了.
Jallenshih wrote:
之前我覺得開車就是平...(恕刪)


貼地請選雙A臂/多連桿懸吊

SongYC worte:
油門鬆開後兩驅四驅就...(恕刪)

雪地駕駛我想雪胎還是比四驅優先考慮
先換上雪胎再說
當然下雪日子很長的地方應會考慮四驅
wllee9918 worte:
看到這篇的回文太療癒...(恕刪)

你說的escape, kuga,crv在國外通通都稱為AWD全時四輪驅動
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