終於明白四輪貼地的重要性

下大雨路況不佳,開慢點不要亂變換車道,這是基本常識!
喔對了!最安全的方法就是:不要出門
我的觀點是
大雨積水路面+加速狀態+金屬橋縫(看得出有震動吧)+方向盤些微偏移(看起來要準備超車)

那種程度的雨,應該不是開那種速度才對
前面各有論述,

但;我只確定一件事,現在連youtuber也來01打廣告了並衝點閱率。

值得學習。
印象中四驅是在有輸出時才有作動,講白話點就是要踩油門四驅才會發揮效果,
所以四驅在山路過彎時的抓地力絕對是比前驅還要更順暢這沒有爭議。
那麼當發生輪胎高速打滑時駕駛當下會繼續踩油門? 還是放油門(甚至如本影片中的踩剎車)
正常情況都是放開油門(緊張的就踩剎車)的居多,沒有輸出的話這時四驅應該是沒有作動的,
所以說高速打滑有沒有救回來就跟四驅基本扯不上關係吧。
可不要像第一樓的影片所說的把四驅喧染成像是吃了無敵星星一樣啊。
路霸2001 worte:
四個輪子能出力,還是比兩個輪子靠譜些啦...(恕刪)

又不是再比輪海戰術。
四驅當然比二驅好,這沒什麼好說,不然四驅多賣的錢是再貴心酸的的嗎。
但我沒看過四驅的訴求,是在防滑這項的。
如果前輪打滑了,後輪不是循跡防滑制,而是硬出力,對安全是加分還是減分,我都打一個問號。
雨天防滑還是輪胎+循跡防滑,除此之外,駕駛仍要控制好方向盤和煞車。
亂打方向盤和急煞,就算8驅也只是驅你更快進天堂而己。
Jallenshih worte:
之前我覺得開車就是平...(恕刪)
這段影片我覺得是為賦新辭強說愁
會開到極限的人
就算是四輪貼地照樣也會開到打水漂

老實開車的人
就算是二輪也不會打滑
wllee9918 worte:
看到這篇的回文太療癒了, 雨天開慢一點就是安全上路的最大原則,若說4wd雨天比較安全, 其實也只有全時四輪驅動這種, escape, kuga,crv通通沒有用
真要開太快,什麼車都一樣會車禍...(恕刪)


4WD的車是有越野能力,,像皮卡系列
現在在柏油路上跑的都屬於AWD系統,你搞反了吧!

另外!大家講啥安全駕駛呢?
要安全駕駛好好開,主動安全都可以不要了,留被動就好。

AWD的確有抗滑能力,除了車輪抓地力更好、在高速轉向時更穩定、也更容易被操控。因為四個車輪任何時刻都有動力分配,當某個車輪發生打滑的時刻,系統就會自動介入並重新分配四個車輪的驅動力高低,以保證四個車輪任何時候都獲得最佳抓地力,所以通常打滑的時候鬆開油門就容易止滑。

如果AWD沒優勢,大家幹嘛多花錢還要更耗油去買這種東西。
chuway wrote:
打滑甩動的原因是因為...(恕刪)


外行話, 你沒開過全時四驅車, 沒在高速公路開過積水, 根本沒經驗過水漂

有的話, 你就會知道全時四驅為什麼比較安全, 因為我前後有三部四驅車, 第一部適時四輪驅動, 第二部第三部都是全時四輪驅動,沒錯,全時四輪油耗可怕,我買這種車只為了大雨天高速公路行車安全而已
這個人講車子本來就沒有公信力,繼之前說focus比altis爛,就覺得一點公信力都沒有。

很多人說得對,如果打滑4WD/AWD那麼神,那早就應該列為標準配備,而不是某些車子的頂規,花一堆錢才買得到,下雨天會打滑,不外乎是打水漂,輪胎胎紋不夠深,如果沒有四傳就會打滑,全台灣沒有四傳的車子下雨天都不用開出門,下雨天開出門每台都在路上滑來滑去了!

還有影片裡的人,本身開車的駕駛姿勢就不對,單手開車?技術很好? 正確開車應該雙手放在方向盤的3、9點鐘方向,手臂是有點V字型,而不是像他這樣單手開車手又伸的直直的!
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