我自己開車,真的很反對汽車上高速公路!希望只有重機上去就好(文短請理性討論)!

JW75 wrote:
高速公路也算是馬路嘛...(恕刪)


高速公路也算是馬路,馬子能上....路?
高速公路當然也是馬路,所謂馬路有東西兩方說法:

東方:

現代一般車行道又稱為「馬路」,因古時的車行道是讓馬車行走的。

在中國,馬路起源甚早。成於西周的《詩經·小雅》有:「周道如砥,其直如矢」。《周禮·考工記》「匠人營國。方九里,旁三門。國中九經九緯,經塗九軌。左祖右社,面朝後市,市朝一夫。」,說春秋末都市計畫中又有南北道路9條東西道路9條;又說「經塗九軌,環塗七軌,野塗五軌。」,即南北道路寬九車,環城道路寬七車,郊區道路寬五車,可見在春秋末已有環城道路。


西方:

馬路亦被視為是「馬卡丹路」的簡稱。

約翰·馬卡丹(John McAdam,1756年-1836年)是蘇格蘭裔的道路工程師。工業革命時期發明了新的道路建造法(Macadam),在路面鋪上多層物料,並把路面設計成讓雨水流到路的兩旁。這樣,車行道便更耐用持久,滿足了工業發展所導致的陸路運輸需求。

備註:節錄維基百科。


JW75 wrote:
高速公路也算是馬路嘛...(恕刪)
Paul Biker
aderek wrote:
自己開車真的很浪費空...(恕刪)

發不理性的標題,後面括弧要人家理性討論⋯⋯
這是在唱哪齣?
假如真只有重機能上國道,有人算過全台從頭到尾的高速公路一年的養護費用及盈餘,讓全台每台重機分攤的話,每台重機要分攤多少?
aderek wrote:
自己開車真的很浪費空間!
其他在國道上開車的,大部分也都是自己一個人!除了浪費汽油也增加了塞車的機會

可惜呀!如果只有機車上去,那國道不是順暢多了?^++^

ps:
汽車/紅牌重機/黃牌重機/白牌機車
我都有^++^


煩請您確實遵守,國道的順暢感謝您...
aderek wrote:
自己開車真的很浪費空...(恕刪)

我只騎腳踏車,真心不希望汽機車上高速公路,因為我騎到高速公路上才安全.
讚成!!!

全面以車種行為來決定路權!!!

酒駕多 , 撞別人A1 多的 , 取消高速公路路權一年

然後年年統計
想反諷又不夠力 想嫁禍話題來掩蓋別棟也失敗...

別棟的整體性不見的是真理...

自己真有道理就不用怕用正當的敘述去讚聲浪...

一個巴掌拍不響 急於檢討對方不見得是好事...

多年前我也討論過紅牌問題

呵呵 結果被一堆急於護航的紅牌族給回句 又沒重機在討論啥...

呵呵 『我有沒有重機還需要先報告嗎= =...』

呵呵 站在兩邊都不討好的立場 其實才是最中立的

但往往只有某一邊才會急於護航


久了 誰都會想遠離那群
aderek wrote:
自己開車真的很浪費空...(恕刪)

昨天看到那篇文,就覺得一定會有人發這篇
大型重機騎違規情形嚴重,高出汽車的件數5倍!

這樣的素質,上高速公路是要害死自己,還要拖別人下水嗎?大型重機違規飆增2成4 亂闖憾事多

2018年台灣汽車總數大約780萬輛,違規總件數662萬件,平均1輛不到0.9件違規
2018年台灣大型重機大約14萬輛,違規總件數77.78萬件,平均1輛約5.5件違規


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