定速在內線最高速線加10公里運動,請大家一起努力

超我車的人也是一樣是違反超速法!大家各憑本事還
網路上一直有人說保持車距65m會害別人不快,問題是政府政策就是保持車距,才安全!這些人都太自私,只想到要快,沒考慮安全車距,內線+10km安全又好開,車商給的定速中間大約有8台車的安全距離大約40m,這個才是法規定安全的距離,只要大家安全的定速在內線,自然又安全
三寶爸爸 wrote:
網路上一直有人說保持...(恕刪)


你是對的~支持你~
安全車距最重要~
每天想著超速超車幹嘛呢~
可能是依序前進對某些人來講~
是件很很痛苦的事情吧~
word vision wrote:
既然跟上前車就不是路隊長,這點還想不通的人我真的覺得太不可思議了,難怪台灣叫寶島,應該是看太多豪小的小說了

前面就說過
「路隊長」是會不斷「接棒」的


所謂的「蠕行」只不過是「交棒」時的反應


跟的越多,塞得越慘
您正在呼朋引伴排隊「接棒」呢
三寶爸爸 wrote:
超我車的人也是一樣是違反超速法!大家各憑本事還

超過您的通通「超速」
怎麼沒看過您「檢討」比您慢擋在您前面的

在台灣這圖通通「合法」喔


果然在「叢林」用的就是「叢林法則」
難怪既慢又危險

在霍布斯所描述的「自然狀態」(state of nature)下,每個人都需要世界上的每樣東西,也就有對每樣東西的權力。但由於世界上的東西都是不足的,所以這種爭奪權力的「所有人對所有人的戰爭」(every man is enemy to every man)便永遠不會結束。而人生在這種自然狀態下便是「孤獨、貧困、污穢、野蠻又短暫的」
說穿了像樓主這種真三寶要合理化高速公路內線110KM 可以一直佔用的目的就是

可以開ACC 從高雄到基隆一路(自動)開 甚至順便打個小盹 到目的地又是一條好漢 可以玩通宵

想法是自私的 (無視他人真有超車需要)
舉止是危險的 (造成他人超車要從右邊超)
後果是嚴重的 (不僅成為路隊長 造成塞車 還可能造成糾紛 要知道有些人你不給他超車後果很嚴重的.....)

如果前面開100後方開110你知道從後方65m超到前方65m要幾秒嗎?
你可以去想這些時間會造成中線多大的車流衝擊
當然中線若空無一車就無所謂,但這有可能?
那些反對我的人,大部分都是那種想要一直在快車道以為自己一直在超車,然後開超速,直到他遇到下一台車又要別人再讓讓他,就這樣子一直霸佔著內線,憑什麼你的超車要別人讓你
三寶爸爸 wrote:
直到他遇到下一台車又要別人再讓讓他,就這樣子一直霸佔著內線
.(恕刪)

不會的,相信我,這種有見識的駕駛們絕大部份都懂得何謂“超車道”
你下次跟在他們後面開比他們快就能證明我所言非虛,中線有空檔他們一定會讓出超車道給你
他們是利用超車道超車,而非霸佔超車道,超車道請讓給需要的人
定速在超車道而不讓道的行為才叫霸佔,霸佔超車道是自私的行為
他們超速是違規的,大家一起來定定速,保護他們
could5566 wrote:

不會的,相信我,這...(恕刪)
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 34)