對S3 U5引擎硬體瑕疵的一些看法

針對S3 U5引擎硬體瑕疵到底是單純的良率問題還是無一倖免有過不少討論,甚至爭論。

之所以會演變成立場之爭主要是現實上根本無法將所有引擎拆開來看!而瑕疵所衍生的「症狀」出現時間長短不一。

加上最該講清楚、說明白的納智捷至今仍避而不談!甚至透過網軍、寫手帶風向、挑撥離間,都讓引擎硬體瑕疵這個可驗證的科學問題變成立場之爭!

試想,如果是單純良率問題,納智捷有什麼好難以啟齒的呢?這是所有商品都會有的狀況不是嗎?

而且如果真是良率問題,那發病時間、症狀也應該要一致才是!不應該有里程不到2萬卻半路熄火多次,而里程超過10萬卻未曾發生半路熄火的狀況才是。而兩者引擎拆開來一樣都有硬體瑕疵!

看到這裡如果還認為有良率好的引擎,不妨思考TYPE X車主的狀況。

我們沒有人是在看過自己引擎內部後才決定修正的,看的都是別人的引擎。而且有不少人都是在里程數低的時候就修正了。真的沒有一個人引擎拆開來是正常的!

車友嘉哥非常喜歡S3,買車前也是做足了功課,認為引擎有硬體瑕疵,買了開不到500公里就直接修正。這還是在召回後買的!

新車就決定修正多少都有「賭」的成分,畢竟「症狀」幾乎感覺不到,是否有硬體瑕疵真的只能拆開來看。

結果……賭贏了!✌

這顆引擎非常「爭氣」,沒有讓他「漏氣」,一樣有硬體瑕疵!

我和絕大多數車主一樣,對車懂得不多,只能從諸多不合理處去推敲真相。

過程中也曾被風向帶得團團轉,爆量的資訊確實容易讓人混淆,也更難理出頭緒。

目前已知的資訊其實已經足以證明搭載於S3 U5的東風DFMA 16-I NA引擎有硬體瑕疵,而且沒有例外!

然而,也看到不少車友已經很清楚引擎有硬體瑕疵,必須修正,卻因為擔心失去原廠保固而裹足不前,真的很可惜!

其實保固在S3 U5引擎硬體瑕疵的問題上,一直都是假議題!

所謂保固是有問題(不可歸責於車主)原廠要負責修復或更新。
而不管是修復還是更新,目的都是要將問題解決,並確保同樣的狀況不再出現!

但目前原廠根本沒能力修復這顆引擎的硬體瑕疵,更新也只是換另一顆有硬體瑕疵的引擎,問題還是在!

納智捷其實相當清楚車主擔心車子出問題,更怕要自費維修!

因此不斷繞著保固議題打轉,模糊焦點,讓車主擔心失去保固而不敢修正引擎。

可實際上引擎保固就只是一張空頭支票,丟了並沒有損失!

大家不妨回想當初為什麼選擇S3,真的有必要因為引擎硬體瑕疵而放棄整部車嗎?

每位TYPE X車主在直播中都開到嘴角上揚,這表示瑕疵治癒後的表現確實相當出色!

倒數階段了,別讓自己後悔,想修正就把握最後的機會吧!
為何同樣引擎的U5 出問題的就不多?你的理論站不住腳,難道車廠都不會拆引擎?有問題也繼續採購來打壞自己商譽?
孤獨求勝 wrote:
為何同樣引擎的U5 ...(恕刪)


我來幫他們精簡化的回答你

依據xpro2修正超過上百輛車子的經驗。
不是不壞,時候未到。
現在沒問題不代表以後沒問題。
xpro2是專家,你不需要知道他們對你引擎做了什麼。
因為他的專業會為你徹底解決引擎問題。
原廠只會清積碳而已,而且即使換了引擎。
問題一樣沒解決。
快點報名團修。錯過機會不再有。
想擁有美好人生,從報名開始。
相信專家。相信團長。
我愛你們S3U5家人。
快去報名瞭解吧。
姚峰琳 wrote:
針對S3 U5引擎硬...(恕刪)

外場技術超英超美了
快加入
機不可失
兩人同行還有優惠(誤)
這樣像老鼠會嗎?
整篇文章只用硬體瑕疵帶過,一個口中的大陸引擎原廠不會修?是比日產.凱迪拉克.三菱還技術高檔逆?只有X會修,那不是笑話嗎?
這台車已經被寫的風風雨雨銷量大減,快讓外廠沒客源是嗎?一台車多少錢,還到外廠花10多萬,誰有愛?這個版好像變拉生意的地方。
elf5230 wrote:
整篇文章只用硬體瑕疵...(恕刪)



再多追問到底換或改了什麼。
會說你想偷技術。
這是xpro2辛苦用專業拿到的資料。
才不會白白送給大家去外面修。
而且xpro2也擔心外面無法這麼專業細心的照顧大家。
所以...恕不外流。

快點報名今天最後一天。
elf5230 wrote:
整篇文章只用硬體瑕疵...(恕刪)


講得好像這顆引擎技術比法拉利引擎複雜,全台灣只有Xpro2會改,其他改裝廠都很爛
elf5230 wrote:
整篇文章只用硬體瑕疵...(恕刪)

你說到重點拉
那為什麼原廠不自己修就好?
既然不是甚麼高科技的東西原廠自己修好不但可以建立自己的口碑
車主也會因此更相信原廠之後買車一樣會再推不是嗎

那為什麼原廠不自己修就好?
我實在不懂
一句話:消費者只看結果

原廠招回,越召越爛,案例超多
8年保固跟屁一樣,車子修不好給終生保固都沒用
永遠開台爛車,動力差,油耗差
說不定開上路還會有危險,整天提心吊膽
越開心情越差,越來越不想開,爛口碑傳出去品牌就沒救

去外廠則是花錢消災,能花錢解決的都是小事
怕的只是問題沒解決
從案例看來,去外廠的客人問題都是解決的
沒看到有人還有問題
車子開起來爽,多開個10年,維修費攤下去也沒多少

現在是網路時代,網路各項資訊很雜
有行銷公關公司帶風向,有外廠廣告,也有真實車主心得
自己心裡抓好那把尺
車是自己開的,好不好開,有沒有問題自己最知道
不用自欺欺人
帶風向也沒用,真的有用納智捷還會賣成這樣?
使用者口碑才是一個品牌最重要的
只可惜,納智捷這品牌已經爛了
agis5 wrote:
xpro2是專家,你不需要知道他們對你引擎做了什麼。
因為他的專業會為你徹底解決引擎問題。

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