個人積分：410分
文章編號：75194570
個人積分：732分
文章編號：75194854
個人積分：1244分
文章編號：75195623
孤獨求勝 wrote:
為何同樣引擎的U5 出問題的就不多？
你所謂出問題是指「引擎硬體瑕疵」所引起的「症狀」吧！
其實這是最有趣的地方~
通常只要有車主提出問題就會有以下的狀況~
說到積碳量異常就會有人說吃油的車沒有不積碳的。
談到抖動就會有人說未必是引擎，壓縮機運轉也可能出現抖動。
講到熄火就會有人說可能是電瓶問題，原廠配的太小。
說到油耗就開始談用車環境、駕駛習慣、車重。
講到動力就會開始談車重，1.6不夠力。順便推銷奶瓶。
以上這些解釋完全將硬體瑕疵所衍生的症狀「合理化」！自然也會推導出引擎正常的結論！
孤獨求勝 wrote:你的理論站不住腳，難道車廠都不會拆引擎？
拆了又如何，會不會修才是重點？
孤獨求勝 wrote:有問題也繼續採購來打壞自己商譽？
如果納智捷在意商譽就會在一開始就把車做好，而非讓車主為了車子問題疲於奔命！
有多少車主斬釘截鐵表示不會再碰納智捷了，消費者都在看！
勿買納車成盤之路
抖動熄火冷暖自知
網內互打切割人心
軟體敷掩硬體問題
車主傷心全家擔心
個人積分：1244分
文章編號：75195747
個人積分：1244分
文章編號：75195788
個人積分：1244分
文章編號：75195804
個人積分：1244分
文章編號：75195834
個人積分：90分
文章編號：75195911
個人積分：1244分
文章編號：75195932
個人積分：1244分
文章編號：75195963
關閉廣告