bbctank wrote:
法務真的是養心酸的,...(恕刪)
這就是讓我覺得奇怪的地方~兩個牌子賣車的數量相差如此龐大
而那個柴油引擎反而是有問題的數量大過於沒問題的數量
討論串火熱程度兩個牌子卻是相差十萬八千里~!
是蠻難形容目前的情況
我猜測這個東風引擎確實是有問題~不過有問題的比列確實是偏高
不過至於納智捷的做法確實有值得討論的地方
如果真的一定要拆卸引擎維修,那寧願自己拆,也不要協力廠拆,然後產生一個
話題。
如果那智捷早一步這樣做~應該不會變成目前這種情況
雖然我沒買那智捷的車,但我有去展間看過,M7 與 U5 U6設計得不錯