穆斯卡 wrote:假日的國道5號北上大家都知道頭城要進雪山隧道那個號誌有點腦殘主幹線開放15秒 大客車則是60-70秒所以~ 常常看到管制站那邊大客車車道沒有車主幹道還在傻傻等~ 結果後面大排長龍 對 很腦殘先感謝樓主為國庫盡力對於主幹線開放15秒 大客車則是60-70秒個人感覺是高工局寧願大家在外面塞(比較安全)也不要你們進隧道塞(比較危險)感覺這樣的成分居多,也是鼓勵大家搭乘大眾運輸工具所以 應該不算是腦殘
chitway wrote:先感謝樓主為國庫盡力對於主幹線開放15秒 大客車則是60-70秒個人感覺是高工局寧願大家在外面塞(比較安全)也不要你們進隧道塞(比較危險)感覺這樣的成分居多,也是鼓勵大家搭乘大眾運輸工具所以 應該不算是腦殘 你說的也算對~ 其實到隧道口 車速也因為些回回堵會變慢如果考量隧道不要增加塞車 你的說法合理
chitway wrote:對於主幹線開放15秒 大客車則是60-70秒個人感覺是高工局寧願大家在外面塞(比較安全)也不要你們進隧道塞(比較危險)感覺這樣的成分居多,也是鼓勵大家搭乘大眾運輸工具所以 應該不算是腦殘 您可能很少走雪隧也可能不知道其實雪隧正常來說並不會塞只是當車流量大時 雪隧內限速90的車速 一出隧道卻降低成80車流量一大的情況 出隧道的車馬上減速 後面的車也馬上煞車加上雪隧中的全段影像舉發 大家拉大車距(其實低於90的跟車似乎並不會被舉發)造成後車快速累積車輛 前車卻降速造成集團式路隊長 馬上會造成回堵你說這種奇怪的限速邏輯不是腦殘是什麼???回到本文樓主檢舉的好