200萬內後驅性能房車怎麼選?

nick680828 wrote:
Q50 2.0t 200...(恕刪)


我文中有提到
『以差不多的價格來的話,Stinger可以買到中階版本,Q50和IS300則只能買到入門版本,所以從配備來看Stinger會比Q50和IS300好
IS300可以Pass了。其實這車開起來還行,真要跑山也能跑,但是沒有什麼激情的感覺,而且感受不到245Ps的動力。
WIE TAO wrote:
在美國安全配備通常都(恕刪)


剛剛看了一下規配表,Q50入門真的沒有主動安全配備
但如果要多花30萬買主動安全配備雖然還是在預算內,好像還不如考慮IS300和Stinger就好,甚至是其他人建議的3系列
GS450H
XXD
有考慮野馬嗎?不然就是stingier了,如果早點推出,我真的很喜歡這台!
Bigstaff wrote:
大概年中的時候長年在(恕刪)


最先問的是,他常年在國外,這台車的汽油老化,定期保養,歐系車的電路電瓶,氣缸墊漏油這一類的事,他如何處理或預防?

250馬力以上才合格嗎?他的200預算有彈性嗎?

* 所有車系(Stinger,G20系,B9系,Q50,W205系,IS300等)同樣馬力的列出來。

* 目前,1A2B 裏面,G20 是最新的,所以我會鎖定這款,用G20和Kia Stinger比。

* 再把所有車款選配加上,加到公平比較的水準。別忘了台灣車商是會拔配備的,高級品牌做跟本田豐田一樣的事。

* 如果能接受,去各社團和Mobile01問一下菜單,跟打聽(私訊)議價空間。

* 我不認爲1A2B的250馬力加上同等級選配之後還能和Stinger比價錢。台灣廠牌效益非常明顯的。
Bigstaff wrote:
其實當天也有去看Model...(恕刪)


Model 3 的妥善率蠻高的,通常會有問題也是交車前幾個月就會冒出來了,之後如果沒有發生基本上就會很穩定了。這點可以看看相關的妥善率報告就知道了。

Model S,X 因為早期的設計比較不成熟⋯⋯相對的問題會比較多。
稍微多一點,就有BMW 320i M Sport (定價229萬)
雖然馬力看起來只有184匹,但是0-100是7.1 sec
配備十分齊全,又獲得最安全的"大型"房車

如果一定要200萬以下,就等等看BMW會不會推出 320i 一般版,與M Sport比,減掉一些配備,加上折價,應該可以在200萬之內....
如果可以小爆預算,不在乎只有2個門,推toyota supra,爽度應該更高。
Mustang和Stinger選一台

其它沒得比
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