國道會不會哪天全都區間測速

區間測速寬限值加上灌水的時速表
要整路都開超過130才會被罰
100跟130的油錢差一半吧
為了荷包 大部分人都不會這樣開的
robin0222 wrote:
100跟130的油錢差一半吧...(恕刪)

省油看的是轉速,不是時速喔
很多車開到130不過二千轉上下
油耗基本沒有差別
*采昕* wrote:
因為在超速駕駛的眼中,只要比他慢的車都是烏龜,所以他只好沿路鑽來鑽去超車

今天下午從台中南下新營遇到的那台內線開時速90(前面超過1公里沒車)還和中外線手牽手的不知道算不算龜車
羅素威斯布魯克 wrote:


如果沒知識就不要...(恕刪)

但是他們慢車會讓快車啊,台灣呢?只有自私的歹丸郎而已。
羅素威斯布魯克 wrote:


如果沒知識就不要...(恕刪)

但是他們慢車會讓快車啊,台灣呢?只有自私的歹丸郎而已。
會歐......票都已經投了
Fa1con 2020-02-17 19:11 112樓
省油看的是轉速,不是時速喔
很多車開到130不過二千轉上下
油耗基本沒有差別


你這完全是錯誤的觀念
車速愈高,引擎運轉需要對抗的阻力就愈大(風阻)

https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1579
ok啊,順便刺激消費,老車換新車,大家都用定速,跟車,車道維持來開高速
hughkk wrote:
你這完全是錯誤的觀念...(恕刪)

油耗變因很多,引擎做功屬於主要變數
這可不叫錯誤觀念
比方你開suv跑130跟我開coupe跑130風阻能一樣嗎?
截面積也是變數之一
比方下坡沖130風阻變高但是引擎啟動滑行,油耗反而超低
還有不同配方和尺寸的輪胎,同樣速度下的滾動阻力也有差別
次要變數太多懶得講而已
Fa1con wrote:
油耗變因很多,引擎做功屬於主要變數
這可不叫錯誤觀念
比方你開suv跑130跟我開coupe跑130風阻能一樣嗎?
截面積也是變數之一
比方下坡沖130風阻變高但是引擎啟動滑行,油耗反而超低
還有不同配方和尺寸的輪胎,同樣速度下的滾動阻力也有差別
次要變數太多懶得講而已


suv開130,絕對比80耗油
coupe開130,也同樣會比80耗油

在所有條件不變的情況下,車速超過80km/h之後,油耗只會隨著速度變快而變差
除了artc那個文章之外,國外媒體也有同樣的見解

https://learn.eartheasy.com/guides/fuel-efficient-driving/

至少到目前為止,我還沒有看過任何一款車在130km/h的油耗是比80km/h還要好的
從科學的角度看,完全不可能發生
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