如果增加視覺警示,提醒路口緊急警消救護車輛方向,可以減少憾事嗎?

2/13深夜,發生消防車與拖板車碰撞車禍,造成一死一重傷,深感遺憾。



引用自https://www.youtube.com/watch?v=ZAOi5IBTiFA

根據交通部交通安全規則第一0一條第五項:
汽車聞有消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故
應變車等執行緊急任務車輛之警號時,應依下列規定避讓行駛.....

換句話說,緊急車輛擁有路口優先權,哪怕是紅燈也可以通行。

問題是現在的車隔音好、放音樂、聊天、車速快.......光靠聽取警笛聲已不夠用。

因此,個人想出一個點子,如果在路口的黃燈上,放上緊急車輛行駛方向的警示,是否可以彌補聽覺上的迷失?減少碰撞機會?並且降低民眾的焦慮感?( 大家聽到警笛聲也瞭解從何而來,不再東張西望。 )





這個系統可以結合市面上的「車隊衛星導航系統」,透過緊急車上的車機判斷其座標,到達路口前200公尺即可發送訊息閃示對應訊號,讓路口各類型用路人注意到( 利用過路口一定會看紅綠燈的駕駛習慣 ),大家心裡有譜,提早避讓。



配合路口有四個方向,只要用相位法,即可用一個訊號來滿足四個路口民眾瞭解來車方向。




想請問大家,覺得可行嗎?
想請問大家,覺得可行嗎?
想請問大家,覺得可行嗎?









「一路開綠燈系統」雖然更省成本,但是僅以傳統燈號管制,沒有提供明確方向訊息,是比較不足與過時勉強之處。也要考慮是否符合台灣交通現況及人民守法素養。

「一路開綠燈系統」會衍生出問題有:前後跟車難禁止、缺少事先預警方向、增加交通阻塞、民眾東張西望想確定位置、轉彎處行人想過紅燈路口(沒行人通行號誌路口)、紅燈秒數結束不變綠燈之民眾疑慮不耐、遇到附近大事故會連續管制造成交通大阻塞....等等相關問題。

黃燈預警系統只要更換多功能黃燈面板,就可以配合現有市面衛星導航系統,傳訊顯示緊急車方向。可以馬上用在台灣目前交通複雜擁擠的路口,只要多增加一項提醒功能即可,既不妨礙原有紅綠燈,又能提早供應方向訊息,簡單又有效果。

個人覺得,經費允許之下,「黃燈提醒裝置」不與現有台灣交通生活衝突,也比「一路開綠燈系統」產生較少問題,避免一路開綠燈的衍生缺點,並且維持住原有的交通順暢,是不是比較先進呢?
2020-02-14 13:15 #1
這個點子還不錯,提早顯示來車方向,才不會每次聽到救護車聲音,都緊張得東看西看,到底從哪一個方向來?

這樣就可以知道怎麼讓路了。
區5678 wrote:
這個系統可以結合市面上的「車隊衛星導航程式」,判斷緊急車座標,到達路口前200公尺即可發送訊息閃示應對訊號,讓路口各類型用路人注意到( 過路口一定會看紅綠燈的習慣 ),大家心裡有譜,提早避讓。
配合路口有四個方向,只要用相位法,即可用一個訊號來滿足四個路口民眾瞭解方向。
想請問大家,覺得可行嗎?
想請問大家,覺得可行嗎?
想請問大家,覺得可行嗎?...(恕刪)

既然都能偵測了,直接把消防車救護車的行車方型改為綠燈不是更好?
還能避免遠方前車因為無法移動而把救護車卡在後方的問題。
每個路口裝這些,數量太龐大。
最快的辦法是罰款提高100倍,刑責提高10倍。
我就不相信還有人敢不讓救護車及消防車。
ukj2621004 wrote:
這個點子還不錯,提早(恕刪)


感謝您的認同,每次聽到警笛聲,都很緊張。有一次綠燈直行還差點撞上,幸好剎住了。
evolutionTriangle wrote:
既然都能偵測了,直接把消防車救護車的行車方型改為綠燈不是更好?
還能避免遠方前車因為無法移動而把救護車卡在後方的問題。(恕刪)


謝謝您的意見,個人覺得為緊急車開延路綠燈有幾項缺點:

1.萬一有兩輛救護車同時靠近這路口怎麼辦?.........都是綠燈會撞上的。

2.如果紅燈方倒數計時,忽然間加長秒數,可能也有問題。

3.延路綠燈,不能解決轉彎問題,只知道救護車到了,卻不知道它要左轉右轉。個人的想法是車上車機結合方向燈信號,當救護車打方向燈數秒,系統也會顯示轉彎信號,讓所有用路人知道來向與去向,更加安心。

4.個人的顯示想法,如果發現與救護車不是衝突方向,即可放心行駛,進而增加交通流量。不會因為一個綠燈,三個紅燈,讓交通打結。

5.有追隨問題,只要在救護車前後,都可以綠燈通行無阻,恐怕發生危險。

6.僅憑綠燈前導,同向車輛不知道後方有救護車,不知閃避讓道。而多一個燈號輔助,看得清楚,可以更提早避讓。

7.沒有方向指示,不能降低民眾東張西望的焦慮感。
seatree wrote:
每個路口裝這些,數量太龐大。
最快的辦法是罰款提高100倍,刑責提高10倍。
我就不相信還有人敢不讓救護車及消防車。(恕刪)


謝謝您的意見,個人覺得:

不知者無罪,相信他們是真的沒聽到,因此就算祭出死刑,可能還是有人會撞上。

youtube有很多這種影片,而且是綠燈直行被救護車撞的,真的是情非得已,不是故意不讓的。

更加凸顯視覺警示的重要,彌補警笛聲不足。

應該不用每個路口裝設,只要主幹道裝設即可。像是救護車前往醫院的主要幹道。這樣就可節省經費。
四年前新竹市試辦消防救援車輛優先號誌
在消防分隊附近建置觸發按鈕設備,連接控制器
消防人員出勤時只要按壓觸發按鈕設備
即可變換及延長經國路綠燈時間
使消防車能以最快時間通過路口
但僅限消防分隊鄰近路口有效
曉得 wrote:
四年前新竹市試辦消防救援車輛優先號誌
在消防分隊附近建置觸發按鈕設備,連接控制器
消防人員出勤時只要按壓觸發按鈕設備
即可變換及延長經國路綠燈時間
使消防車能以最快時間通過路口
但僅限消防分隊鄰近路口有效
(恕刪)


這個很好,可是僅限於消防隊出口,對於路口的險象環生沒有幫助。緊急車輛高速闖紅燈,常讓綠燈直行汽機車嚇出冷汗。

緊急車輛有重要任務,救人救火,十萬火急,各國法律也都是給予路口優先行駛權。

辛苦的是冒著生命闖紅燈的救難英雄,以及他們家人日夜的擔心,還有路口所有民眾的慌張感受。
曉得 wrote:

四年前新竹市試辦消防救援車輛優先號誌
在消防分隊附近建置觸發按鈕設備,連接控制器
消防人員出勤時只要按壓觸發按鈕設備
即可變換及延長經國路綠燈時間
使消防車能以最快時間通過路口
但僅限消防分隊鄰近路口有效


讓我想起之前曾經在日本遇到
在消防局附近
路上有超大聲廣播通告消防車和救護車準備出勤
請路上人車小心
周圍路上車子幾乎全部靜止不動
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