我不認同 : 人家超速是他的事

這一樓有不少朋友打從心裡認為,既然我是以法定速限低標(100公里以上)開在超車道內,為甚麼要禮讓別人超車?

這種想法基本上有兩個盲點:

首先,你們所謂的守法、所謂的速限內,到底是真實速限的上限還是下限?

為什麼這麼問? 因為只要對國道警察高速公路取締速限的實務狀況有點瞭解;不是開車沒幾年的菜鳥駕駛、新手上路的人,大致上都曉得國道警察取締或者固定式照相一般的容許值上限大概是車表120公里(110公里+10)以內,也就是說當樓主以所謂的 "100公里+10" 開在內側超車道時,其實是低於實務速限的上限10公里左右,那後方如果有其他車輛以"表速" 111~120公里左右的車速接近時,你讓是不讓?!

這時候你的車速固然合法(100+10),但實務上後車車速(111~120)也並未超速,這時"低標守法"的朋友會說我是合法的當然可以不讓,只是這樣一來你們還能說沒有"禮讓"的問題嗎?

或許有人會說,後車車速(111~120)已經超過110公里路標上限違規了,但是很抱歉,國道警察的測速槍以及路旁的固定測速照相機並不這麼認為。因為一來絕大部分的車表都低於真實的速度,再加上所謂儀器誤差的考量,為了避免造成日後爭議,所以才有這不公開10公里左右的容許值,就像法律有所謂的成文法與不成文法一樣。

你問我怎麼能這麼肯定,很抱歉這是我開車超過30年的經驗,加上親友曾經處理過高速公路測速器標案所得到的訊息,八九不離十。

所以這些"低標守法"朋友即便以100公里+10所謂"合法速限"內佔住超車道,在上述的實際狀況下,怎麼會沒有禮讓、公德心的問題? 況且我再重申一次,這些"守法"朋友一直不敢面對的問題,那就是你的表速100公里跟我的表速100公里一定一樣嗎? 如果我的表速100公里就是比你的100公里快,那到底以誰的100公里為準呢?

再來,法律訂定的往往是道德的低標,法訂的內側超車道最低速度100公里,其實是法律的低標,也就是超車道法訂容許的最低速度。因此這些朋友即便以所謂的 "合法速限" (100公里+10) 開在內側超車道,其實比起合法速限上限的110公里加上10公里左右的誤差容許值還是低很多,這時候如果人家以111~120公里從後方接近,你還堅持佔住超車道不讓,只能說這種行為 "雖然合法但是自私而沒有公德" !

別忘了,那些作出殺人不用償命判決的法官也都認為他們的決定是合法的喔~ 但是合情、合理嗎?!
hu4852 wrote:
如果你想知道自己最高(恕刪)

天哪~~ 大大你這個真的是好方法耶!!
讓國家幫忙測試錶速,這樣應該大家就沒話說了,
到時候有人質疑就把罰單給他看
"這是國家給我認證的速度"
Benn1963 wrote:
這一樓有不少朋友打從(恕刪)

嗯~~如果是講道公德心我就沒話說了,
既然不是論法就沒啥好說的,
公道自在人心,每個人的公德心範圍有多大誰也不知道,
如果依照公德心來決定是否要讓車的話,那我就沒啥好評論了,
因為我一直以為我們是在討論法的問題。
萬惡黑貓 wrote:

嗯~~如果是講道公...(恕刪)


那最後在送你幾張圖吧!
1.最高限速行駛超車道是因應尖峰時刻。

2.高公局回信:車流量少時不要佔用超車道。
前後呼應!
第三點,

3.國道警經驗勸說6點不要佔用超車道:
以車流順暢及安全為由。


4.因為有快樂錶存在,導致你根本沒到限速。
迫使別人不正當超車(右線超車)

這是要麻煩你自己去查詢為何全世界超車道在內側。
meridian wrote:
到此應該總結一下我的觀點
為什麼我堅持內線後方車比你快, 你就一定要讓的邏輯

1. 無法用GPS或錶速或感覺證明自己真的已經開到最高速
2. 有沒有超速是政府認定, 而不是一般民眾自我認定
3. 內線是超車道
4. 左側超車


朋友,我提出的觀點是不同角度的

1. 只要真實速度在速限以上,就合乎最高速限連續行駛的規定,而這件事情很容易辦到,就是依照表速+10的方式

2.不同廠牌車輛的速度有落差,這個問題並非全由消費者之間應對,應該共同要求車商或政府,使其統一或將落差減至最低,假如只差一公里,何苦互相為難?

3. 其實從超速延伸到讓路這件事情,應該另闢專區討論,本串應該是注重在超速的部分,但是你是否發現部分的論點已經侷限到車輛誤差的小範圍之中了,雖然大家討論很熱烈,但我還是要重申本人的初衷

因為你所提到的最高速限就已經不是我所講的超速,你我的最高速限在真實上有差異,但我們依照自己的表速在速限內行駛不是嗎?

4.什麼叫超速,其實這也有的吵,有人說會被開單的才算,有人說表速超過就算,有人說超過+10才算,其實我認為這個月經文始終沒結果的原因也在這裡,大家都在講自己的,沒一個統一標準,然後講話又嗆又酸,但我相信大家的出發點都是明天會更好

5.感謝您的參與
meridian wrote:
有可能超速跟確定超速是兩回事
有人跟你說明天有可能下雨, 難道你會腦補成明天一定會下雨?


所以我前面說了,
你要是比我快一點點,有可能還在速限內,要我讓你我OK呀。
我可以接受有誤差。


meridian wrote:
有沒有超速是政府認定的, 不是你認定的, 也不是你的GPS認定的


那要不要讓是我決定的,不是你決定的不是嗎?
我覺得你超速了我就不讓,我覺得你沒超速我就讓呀。
有甚麼問題?


meridian wrote:
你可能會認為我是在贊成殺人只要沒被看到就無罪
事實上這個社會的確是這樣運作的, 只要不是罪證確鑿, 的確會被判無罪
你總不可能因為99%可能性就判他有罪吧? 那怕是1%都是誤判, 不是嗎?


無罪推定我同意呀。
但是有沒有罪跟要不要守法是兩回事。
我不會因為沒人抓到我就去犯法。


meridian wrote:
既然要討論超速與該不該讓, 就該用最嚴謹的角度去看, 而不只是"你覺得"


但是現實世界就是這麼殘酷呀,
要不要讓是在我,當然是看我覺得而定。
如果你在我前面,你要不要讓我就是你決定了。


meridian wrote:
以上可以好好思考一下, 你只要多想一分鐘就能會問出正確問題~~


一直以來搞錯問題的都不是我呀。
我的判斷很簡單,
我覺得你超速了,我就不會讓你,
我覺得你可能沒有超速又比我快,那我就會讓你。
kurokawa079 wrote:
笑死
還入境隨俗勒
做人不能沒有原則
這樣顛三倒四
誰能信服?


不好意思,入境隨俗就是我的原則。
你要在台灣持槍,或是在美國罵黑人,在新加坡隨地亂丟垃圾,那是你的自由,
我沒有想讓你信服的打算。
Benn1963 wrote:
這一樓有不少朋友打從(恕刪)


感謝你的參與,跟那些只酸一篇就消失的人不同

如上所述,其實你的說法應該變成雙方都在各自的最高速限內行駛了

既然你懂我也懂,我現在說,我會讓,只是有時候不方便讓請多包涵

這樣你可接受否,畢竟這種情況讓與不讓是另一個問題,並非本人在此強調的超速狀態

我講的超速,是會被開單的速度,當然這也有個人誤差,只是最起碼我認為你講的這個東西不屬於我講的超速

不知道如此一說,你可能接受?
meridian wrote:
為什麼你就是聽不懂呢, 你無法自行判斷你已經最高速行駛了....


你能自行判斷他不是最高速行駛嗎?
他都說了,如果有警察取締他那他就認了呀。
這有甚麼問題?
既然警察沒有取締他,代表他就是可以行使他的這項權利。

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