NA車轉速拉高一定都很吵(引擎聲)嗎?

考慮到父母年紀也漸漸大了
原本比較偏向休旅車,但是休旅車的高度不適合家母
家母膝蓋不好個子又比較小,上車都要墊腳尖

最近有考慮sienta,底盤低對老人家上下車較友善
但是看到這影片(4:47秒開始) 自然進氣爬坡是不是引擎聲都很大?

我家目前這台老車也是,爬坡引擎聲非常吵
這是NA車的宿命??
只能從隔音的部分下去改善?

也有在考慮 focus
focus 182匹馬力
渦輪車,低轉就有不錯的扭力
渦輪車爬坡引擎聲會比NA小很多嗎??
甚麼車拉轉都很吵
無論是NA還是Turbo
除了電動車
其實是隔音的問題

除了電動車 , 不管甚麼引擎爬坡都不可能像平路一樣安靜
也有在考慮 focus
focus 182匹馬力
渦輪車,低轉就有不錯的扭力
渦輪車爬坡引擎聲會比NA小很多嗎??
1x00轉可爆發全扭力的渦輪車爬坡像平路一樣安靜,不必降檔拉轉速
azo2ka wrote:
考慮到父母年紀也漸漸...(恕刪)


要低轉扭力那你要看柴油車

要安靜就真的要選電車
職駕30年感想
V6大排量相對會好一些
個人的機械渦輪雙增壓+6mt
混雜胎噪及排氣等等沒特別感覺
的確低轉就有扭力釋出無須經常拉高
azo2ka wrote:
考慮到父母年紀也漸漸(恕刪)

na 大排氣量不用拉轉,而V6拉轉的那引擎真的是棒,缸數越多越好聽,不然就選增壓引擎,低轉高扭力,不用拉轉力道也很夠
就我認知NA的速度主要是拉高轉速
所以引擎聲會大聲是正常的啊
Turbo可以在比較低轉就達到相對速度,但也比較容易壞
爬坡扭力很重要。

現在的2.5L 以下的I4 NA引擎,要達到扭力高峰值至少都要拉到4000轉以上,吵是一定的。

除非你花錢去作隔音或是換高級進口車。

要低轉速就有扭力,不外乎其他網友講的...

V6 / V8 大排量
掛渦輪
電動車
柴油
兼職MIS... 但是當全職操
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