為什麼貨車不乾脆都改成自排就好

用轎車思維去想手排貨車,今日最好笑~
你的轎車會載噸級的貨重嗎?
載重起步、載重爬坡你就知道手排的優勢了~
公司有10台堅達,都是手排

最近幾年只要有司機離職

越來越難找會開手排的人

常常有那種自稱會開手排的, 一上貨車就說不會開,或是開車會怕

手排對於載重方面在確實會比較有力,也比較好開

但要會善用離合跟油門

堅達自排在耐用度跟維修費用上, 確實比不上手排

手排開習慣,塞車是不會累的


會手排以前不是什麼了不起的事

但現在確實是多一樣可以吃飯的技能

會開手排貨車應該都35000/月起跳吧
maxwu123 wrote:
公司貨車改成買自排的(恕刪)

公司車換開自排的好像越來越多
小心這台車水量哦 呵呵!要注意溫度
somotion wrote:
我就是去年買貨車,選...(恕刪)
我們公司貨車也剛換自排

真是有夠難開

重點在於起步不能隨心所欲..

換檔輸出電腦控制,相當不靈活...

上下坡感覺相當不可靠=.=

這是我開了幾次的感覺
我開過手排車
轎車、貨車及堆高機
載重覺得好用(沒開過自排載很重過)
不過省油這一塊我不確定
現在自排車進步很多,那個比較省油說不準
目前自排貨車銷售量已經越賣越多了
現代小霸王自排還賣到沒有車要等
中華菱利自排貨車賣到嚇嚇叫
不過我只能說 菱利自排的變速箱真的很鳥..
轉速要拉很高才跳檔 而且不能調整
小霸王倒是真的不錯

現在會開手排車的司機越來越少
自排貨車真的是未來趨勢
公車都一堆自排的嚕
記得20多年前學開車時,駕訓班只有手排車。考照時也都是用駕訓班的車,所以,只能用手排車考照,沒得選。

wchos02233 wrote:
還記得以前年輕時要考...(恕刪)
不是開了駕訓班的手排車,拿到手排車駕照就叫會開手排。
小孩最近考完駕照,有叫他去學手排考照。
感覺雖然考過了但是不常開應該很快就忘了,不然就是不敢開。
還有我問才知道,駕訓場內原地考照用手排,外面道路考用自排。

幾年前無聊跑去換職業小客車,也是手排加考S型跟曲巷掉頭。
也是很久沒碰手排。

之前被問過會不會開手排,我說你為什麼知道我會開,
他說猜年紀大一點的應該開過!
天啊我老了!
開手排車將變成一項特殊技能!
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