想請教各位台北市菸廠路路設計上的問題

大家好,有個行車上的問題想請教大家:

由於通勤上班的關係,常常需要行經市民大道進入菸廠路,想請問版上的各位

從市民大道要接菸廠路的話,到底算是直行還是算右轉(右切)呢?需不需要打方向燈呢?

因為從市民大道高架的匝道下來之後,通常那邊車流量都蠻多的,剛下匝道也很難直接切到市民大道的最外側車道,而且最外側的車通常都是要右轉光復南路的,所以後方也都會排隊排很長。

下匝道接較內側那一道的話,以行車的視角來看菸廠路比較像是直行。

但也有蠻多機車在右側會想左切接著市民大道,感覺很容易發生擦撞,但打方向燈怕會讓後方車以為我要右轉光復南路....


想請問版上的大家,怎樣才是正確且安全沒有違規呢?


謝謝大家
跨線換道要打方向燈

google地圖上看來,從市民大道平面車道進菸廠路,地上畫的是白虛線,網友之前提的案例,白虛線非車道線,所以換道未打燈,並未舉發違規。

至於安全問題,只能小心變換車道+打方向燈告知後方來車了。
ico_boi wrote:
怎樣才是正確且安全沒有違規呢?


orgichen wrote:
跨線換道要打方向燈google...(恕刪)


感謝您回覆與解答

其實我每次走這裡真的是蠻困惑的,我通常走的都是您附圖上白車那一個車道,左邊車道通常都在排隊右轉

菸廠路在視覺上真的是直行而不是右切,打方向燈就會擔心後車會錯意以為我是要右轉

但這邊有機車常常也騎很快想要從我的右側切到靠我左邊的市民大道

今天還被機車罵說為什麼不打方向燈....

看來以後過路口還是打一下好了..
往菸廠路時,建議你走市民大道內側車道,等進入光復南路北往南中線車道(就是過了排隊右轉車群要轉的動線),開始減速打燈右切。
不用太擔心機車,通常要直行市民大道的機車,他們早就在右轉排隊車群之前,就已經先切至內車道,所以你減速打燈右切再直行菸廠路就好。

慢+打燈,讓機車有預期感。
ico_boi wrote:
打方向燈就會擔心後車會錯意以為我是要右轉
路口的虛線好像只是導引線並非車道標線?

但如果是該路口之情形,
我還是會打個方向燈,
畢竟很多汽車、機車看你慢就亂鑽、亂超,
所以打個燈告知一下,
自己再多看、多小心注意囉。
菸廠路的規劃超北七

高架下來匯入平面的車流那麼大,過了光復要擠進平面的市民大道,結果菸廠路開得比市民還要寬

應該是取消菸廠路,把過了光復靠松菸那頭的市民大道在路口處加寬,延伸到下一個路口再分岔轉進松菸
archchu wrote:
菸廠路的規劃超北七高(恕刪)


台灣各地很多這種道路規劃......
archchu wrote:
菸廠路的規劃超北七高(恕刪)


對啊,我也是覺得這樣規劃才不會有誤認是直行還是右切的問題

那個口開這麼大而且又正對著市民內側車道,直覺上真的會覺得是直行
謝謝大家的回覆

學到了一個用路經驗

以後還是過路口打個方向燈然後慢行還是比較安全...
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