開山路曾經被小貨車慘電的請舉手,想知道到底輸在哪?

就像送豆腐的一樣,一條路一天開幾次,連續開好幾年,你也能是車手
不過開車這種東西。有些地方是要講天份的。不是每個下坡 賣菜 都是拓海。撞山的通常都是填海。
以前開我家的速霸陸小貨車,也是行雲流水尬尬叫,後來自己買堪稱最佳運動房車…結果一時想說開車技術怎變差差…問題是出在軸距與車重吧
技術差還怪器材爛?
不要這麼愛面子
人家小發財可是天天在噴山路的
嘿嘿~~

小貨車可是:

1. 前中置引擎
2. 後輪驅動
3. 傳統手排
4. 雙門
我下坡贏過
我是02年森林人167匹4驅
單純技術差,怕死

不過這很正常,因為你是普通人,會怕正常

我開SKODA SUPERB這種長軸距的轎車,跑山路還不是一樣一路超

小發財一樣看我車尾燈

油門踩下去最好小發財跟得上

你是單純不敢踩油門而已

你就算開TOYOTA油門敢一拜到底,高速公路開到160~180都不是問題

什麼保時捷,法拉利一樣看你車尾燈

我記得有一次跑高速遇到一部蠻牛超跑SUV,還不是龜在內線開不到100

跟開什麼車沒關係
下坡降檔只為了一路降速甚至到引擎聲音變大再升檔...
觀念有點不對
試試適度補上油門加速,彎前收油檔煞自然降速
再入彎補油門...,不會難適應
很快下坡當上坡開,可掌握的速度下安全且過癮
cscz88669 wrote:
每次開山路的時候莫名(恕刪)

因為人家太熟悉了那條道路的節奏感了..

因為 天天送貨, 天天開...

所以每個 入彎點, 出彎點, 減速點, 加速點... 都成了他的反射動作了...


開車要學會找 在地人的快車 來跟, 不要自己當隊長..

當隊長全程都要自己注意前面的路況, 那是很累的..

有輛快車可以跟, 那可輕鬆多了...


不過你跟不上, 那倒是有點... 你的勇氣要多練一下.
前面很多人說了 路熟 是關鍵 其實還有一個問題 不要全程掛D檔 因為煞車過彎再補油門提速 太慢 有手自排就切手排模式 一路掛2-3檔 平路加油提速 過彎放油門 降檔過彎 升檔 非必要 不踩煞車 這樣換你海放小貨卡......

有手自排車 不管山路上坡下坡 真心推薦 手排開車 真的會快很多......

小惡魔市集

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