開山路曾經被小貨車慘電的請舉手,想知道到底輸在哪?

山路手排跟自手排比較好開,手自排跟自排吃點虧。

開的順手就好不要有追車的習慣,山路跟車子的馬力沒有絕對關係。

不然可以查看看雪鐵龍saxo,跑山路很輕鬆寫意的。
第1...你路不熟!

第2...你怕死....連同樣路線照著跑你都不敢!

第3... 你技術真的很爛!

說實在的..我在日本....澳洲...紐西蘭都開過車......別的國家不敢說..不敢說..這幾個國家的老人都開的比台灣90%人的快和有開車禮儀...! 男女老少..過個路口就不用打方向燈的變換車道........遇到龜車...或是要迴轉之類的...對方一定加速<有病嗎?> 慢到爆的過彎速度99%的人一定要吃到旁邊車道........這邏輯? 龜車或機車喜歡當路隊長! 還有限速70...90%的人都開50-60或更慢...而台灣卻沒法可罰!
cscz88669 wrote:
開車技術不好



開車技術不好+1
上坡貨車馬力很糟糕,加速度很慢,山路下坡貨車煞車很糟糕,很少會開到7-80。
跑山路一般不是只有路隊長才有壓力,所以你常當路隊長?
真正的Focus是這樣跑的 只有底盤是Focus當然會跑輸

annpollo13 wrote:
雙座雙門,MR中置引擎後輪驅動,手排,輕量化,後敞篷
猜一車?














答案不是跑車,是小貨車無誤

這才是標準答案,空車重心就在駕駛座下方,不怕打滑甩尾,另外小貨車沒車頭,同樣的駕車技術,視野和走路的感覺差不多,開山路彎道當然贏多多。
埋冤國有45%低智低情商選民, 罹患重度"集體失德哥爾摩症候群",投票率87%
其實就是人家比你敢而已

除了技術以外

每次只要這種的發現他還是跑不贏你
吃線什麼的樣樣來 所有好的不好的招式都用上 塞車馬上逆向超車 逆向剪 逆向插

你敢每次都照做嗎?

跟公園阿伯打球一樣的道理

看你要跟他配嗎
事實證明,軟體比硬體更重要
Xantia_L wrote:
下坡 人家就電你了。(恕刪)


國道上遇到150km/hr的大貨車或者是卡車,除非要冒著自己也被開超速罰單的風險衝更快放掉他, 否則一定得讓,依照有些偷偷用再生胎的壞習慣來看,如果他失控飛出去或者翻了,應該是刷整片車道,被刷到的車一定很慘,跟在他附近超危險,離遠點為上.
你被海放是客觀事實對方車也沒比你好那也是確定
要人不說是駕駛技術差距預先排除...
這其中是有什麼理性邏輯能讓你當成正常推理依據進而先否定這不是可能之一?
在你的技術不可能輸人說法中
所提依據只有開山路常常超別台車?
可這點卻根本就不能直接證明或等於什麼東西
憨人有憨膽依據運氣而為跟熟門熟路將或然率降低擇優選擇
雖乍看之下表面行為都開很快相似
但依據可大不相同不要直接當成是一回事
就跟老手常打牌少輸跟新手有運敢衝會贏不能等於"技術力"高低

所以你這"不懂"很可能並不是單純目的在追求真相答案
你希望的是有條件的合理化自身慢的因素是在於其他而非個人上
所以才會鑽牛角去找更不可能性的因素試圖當成正解
而在資訊如此片面不足情況再加上旁人沒義務附和這情感需求
因此在最較接近可能都被你預設前提排除下是無法能理性推論的
連最大可能性都被你先推翻了是還要拿甚麼次之可能當成正解呢?
職業車手平日都兼開送貨?
還是小發財都重改每天開賭盤拚輸贏?

不就是對方熟路優勢大於雙方技術與車輛差距?
更何況你那駕駛技術對於旁人來說其實是未知數
技術若在相等下熟路比硬體差距還來得更具優勢
或說是在該環境下你這硬體歐系鋼砲佔不到太多便宜
再不然就是你自認技術天分跟車輛的好也比不過人家常跑
最後就是你技術本來就不如很多人而硬體也彌補不了該差距
自己選一個可能去接受吧
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