違停害人不淺.......

台灣水牛 wrote:
一大早上班就出車禍違...(恕刪)


幫樓主QQ,車速是快啦~但是如何合法車速就是應注意未注意了...
看到這篇文章讓我想到某個交通翻轉粉絲團的話:
台灣人普遍都不關心自己生活環境的交通,明明處在危險的情況卻視而不見,非得要等到事故發生在自己或是親友身上,才會有深刻體會...

老實講,平常會關心交通的人對於很多違規無法容忍也看到很多悲慘案例所以會特別小心(例如巷弄的十字路口最常發生不減速車禍),既然樓主遇到了就乖乖繳錢學個教訓,希望您也可以開始關心台灣交通,一起翻轉!
違停是不對沒錯,但樓主遇到視線死角居然沒有減速的用路觀念非常要不得,行駛在路上會很常遇到這種視線死角。
例如:路口轉角地剛好施工,全部鐵皮圍起來,直行車根本看不到路口有沒有車子要出來。

樓主根本移動兇器吧!
台灣水牛 wrote:
難道我要等到違停的車開走????


你本來就該停在違停後方觀察

更何況他也可能車前有狀況?

總之你逆向肇責應該跑不掉了

特別是提早逆向過去真的蠻有勇氣的

樓主應該很有機會在這個地方也留下『足跡』
myhope wrote:
沒雙黃線就不是逆向?
你要再確認一下地上的表現意義跟雙黃線的意義嗎



沒雙黃線就就一定逆向???
虛黃線可以超車,超車就可以不完全構成逆向,解讀不同而已
特別是虛黃線超車是一定要打方向燈,這樣對樓主會更有利
你要再確認一下地上的表現意義跟雙黃線的意義嗎???
樓主的車是不是逆向的行為
其實很簡單的

假設我是對向車道的來車
在樓主為閃避違停車輛時
跨過車道線到我的行駛路線時
與我產生了車禍

那如果是在我行駛的車道內發生車禍
我是這個發生車禍的車道裡頭的「順向車」不是嗎?
那與我發生車禍的樓主,不叫他「逆向車」,不然是要叫橫向車嗎?

既然是「逆向車」,警察不開你一張「逆向行駛」,不然是要合理化樓主的行駛方式嗎?

如果這樣跨過車道線,可以合理行駛對方車道,那豈不是代表整條馬路,沿路逆向是合理的駕駛行為?

(從樓主有沒有逆向這件事,就可以知道台灣駕照有多好考了)
那位在跳的 也不要放過
他...是目擊證人
這個情況我遇過,違停頂多只要被開罰單,除非上法院打官司
一堆回覆怎麼看都是檢討你啊
在台灣身為被害人就一定要做好被檢討的心理準備
你只錯在過違停車輛沒有減速

行車分向線條文:
第 97 條
汽車在未劃設慢車道之雙向二車道行駛時,應依下列規定:
一、均應在遵行車道內行駛。
二、在劃有分向限制線之路段,不得駛入來車之車道內。
三、在劃有行車分向線之路段,超車時得駛越,但不能並行競駛。
四、除準備停車或臨時停車外,不得駛出路面邊線。
汽車在設有慢車道之雙向二車道,除應依前項各款規定行駛外,於快慢車
道間變換車道時,應顯示方向燈,讓直行車先行,並注意安全距離。

其他都是他們兩個問題
雖然法律樓主肇責可能會多一點

難道遇到違停車輛就應該乖乖等他離開再開嗎??
不然就是 下次看到違停就檢舉
用新台幣教訓違停車輛
台灣水牛 wrote:
一大早上班就出車禍違(恕刪)

這種小巷弄違停買東西的真的不在少數.真的是要特別小心.
先不討論樓主車速如何.慶幸的事沒造成太大的傷害.
但若遇到類似狀況的話.我想除了放低車速之外.應該再多按幾下喇叭示警.
保護自己.也能提醒別人.
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