【新訊】 James Dyson 設計大獎結果公佈 高師大工設系 Cïtyee團隊 conveX 勇奪台灣冠軍首獎!

【新訊】 James Dyson 設計大獎結果公佈 高師大工設系 Cïtyee團隊 conveX 勇奪台灣冠軍首獎!
James Dyson Award設計大獎 是一項國際性的設計比賽,為了鼓勵和啟發下一代的設計工程師,開放全世界所有現正修讀或修畢設計或工程學相關學系的學生參加,並在上週公佈了台灣的得獎名單,由高雄師範大學共業設計系兩位畢業生,阮呂承安與游子瑩組成Cïtyee團隊的設計作品 conveX ,獲得台灣的冠軍首獎。conveX 是一款置放在沒有紅綠燈的巷弄交叉路口地面,藉由反射來車車燈,以警示用路人避免交通事故發生的交通設施,算是相當有趣且貼合國內民情的作品,小編就在這邊分享給各位~
 
【新訊】 James Dyson 設計大獎結果公佈 高師大工設系 Cïtyee團隊 conveX 勇奪台灣冠軍首獎!
在沒有紅綠燈的巷弄交叉路口,不管是駕駛汽機車還是作為路人,有時因為死角,確實無法立即得知來車逼近,因此 conveX 本身搭載了一萬多個反光元件,當任何一個方位有來車時,反光元件便會反射來車車燈並且形成反光箭頭,提供其他方位來車與用路人清晰且即時的警示。成員阮呂承安表示團隊的設計理念來自日常生活的觀察,台灣8米以內的道路巷弄往往都沒有紅綠燈,然而這也往往是人車共行頻繁的地方之一,便想要設計能保障巷弄用路人安全的交通設施。在設計過程中,團隊也參與了中華智慧運輸協會的研討會,並與高雄市交通局溝通進行道路實際測試。
 
設施構造
【新訊】 James Dyson 設計大獎結果公佈 高師大工設系 Cïtyee團隊 conveX 勇奪台灣冠軍首獎!
使用情境
【新訊】 James Dyson 設計大獎結果公佈 高師大工設系 Cïtyee團隊 conveX 勇奪台灣冠軍首獎!
conveX 在顏色考量方面也加入團隊的設計巧思,最終決定讓模板顏色更接近於柏油路面,以讓反光處的警示訊息能更加清晰。同時為了讓作品更具實現的可能性,設施採模塊化設計,輕巧便於安裝,且能根據不同道路的寬度來調整尺寸。Cïtyee團隊覺得 conveX 有三大特點,1.發出的警示訊息直覺簡單;2.模塊化的設計便於安裝與應對各種路面寬度;3.選用與柏油路相近的顏色,不只讓警示訊息清晰,富有科技感的外觀對於也是不錯的道路裝飾。
 
評審認為,現在很多作品都會用最新科技融入作品設計,卻忘了其實最簡單的物理原理就可以解決日常問題, conveX 以創意以及基本原理來解決現有的交通問題,簡約模塊化的設計,就算是偏鄉地區、缺乏電力資源的地⽅也可能安裝使用,綜合以上優點正是 conveX 能從眾多作品中脫穎而出的原因。
 
各位網友覺得這項作品如何呢?小編自己是覺得 conveX 相當具有未來的科技感,也似乎是實際可行的設計,但未來是否真的會在國內馬路上見到就不得而知了
 
資料與圖片來源:James Dyson Award設計大獎 網站
這種裝置對於雨天行駛的機車是否會造成困惱
jeremylai wrote: 這種裝置對於雨天行駛...(恕刪)
這方面目前還不清楚,但若是未來要實際使用,相關單位應該會進行安全考量的檢測吧
用意很好,但是經過路口先要條件是減速吧!上次不是有機車跟汽車過紅黃閃燈沒減速結果兩個駕駛都車禍死掉,不然做再多標誌也沒用
抱歉,此裝置對台灣三寶無用
抱歉~
我認為不可行
第一是材質不耐用
第二是雨天滑倒賠償負責?

這是世界上太多妖魔鬼怪了。
deepseacastle wrote:
抱歉~
我認為不可行
第一是材質不耐用
第二是雨天滑倒賠償負責?

這是世界上太多妖魔鬼怪了。


這種比賽都是創意概念類的

滑倒和材質不太需要擔心

真的要實用化就會有人去改善材質了

水溝蓋早就賠不完了

不過我還是想說,此裝置對三寶無用
1. 台灣三寶上路都不開車燈,所以這種被動反光是廢物
2. 白天無法作用,所以這是廢物
3. 行人不會走在馬路車道上正對路標,所以這是廢物
4. 遇到路面刨除工程重鋪時,這種不規則形狀無法閃避,工人會直接蓋掉/埋掉
創意是很好,值得嘉許。但覺得駕駛人們得要有正確的安全駕駛及道德禮儀觀念,會是比較正確的做法 !

小惡魔市集

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