一般市區道路只有限制最高時速,沒有規定最低時速,假設有辦法作到在道路紅線邊(未壓線)以肉眼或行車記錄器明顯可見的緩慢速度蠕行(5KM/HR以下),萬一與後方的人車發生行車事故,會被究責是違停嗎?
文章關鍵字
不會
違停是要證明駕駛座無人
若與後方的人車發生行車事故
是後方駕駛未注意前車動態

willison1082 wrote:
一般市區道路只有限制最高時速,沒有規定最低時速,假設有辦法作到在道路紅線邊(未壓線)以肉眼或行車記錄器明顯可見的緩慢速度蠕行(5KM/HR以下),萬一與後方的人車發生行車事故,會被究責是違停嗎?
willison1082 wrote:
一般市區道路只有限制(恕刪)


你要不要先試試不踩煞車D檔滑行時速多少?看看是否看不出來車在動,若看的出來車在動,想要再慢一點要不要踩煞車?踩了煞車煞車燈會不會亮,亮了之後法官會認為你在蠕動?
ryan00014875 wrote:
你要不要先試試不踩煞(恕刪)


所以高速公路塞車情況下,D檔踩剎車慢速前行中不算移動,算停車?
只是少一張違停的單,但是車禍歸車禍,還是有相對的肇責比例。
willison1082 wrote:
一般市區道路只有限制(恕刪)
wmlwml wrote:
所以高速公路塞車情況(恕刪)


你一定要比喻這眼拙的狀況?
還是你要路肩畫個紅線現?

還是你要來個沒塞車蠕行的狀態?
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