kenot303 wrote:
你也無限上綱的太嚴重了吧
要不要乾脆說沒有人類好了
理性討論
不要只把錯 推給大貨車
你也知道我在無限上綱，
你把錯全推給機車不也是無限上綱？？？
你說理性討論，
那我認真請教一下，
在後車撞前車的事故中，
只要證明前車不是無緣無故減速急煞，
後車是否100%肇責？
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kenot303 wrote:
你也無限上綱的太嚴重...(恕刪)
統聯客運國道追撞 14車毀15人輕重傷
差不多的車禍，
麻煩給我個因果論！
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alan012900 wrote:
至於白目抽菸這個應該是無罪!
還是可以罰的~只是跟其他來說都是小錢.....
駕駛人駕車時手持、吸食、點燃香菸有影響他人行車安全要受罰
道路交通管理處罰條例§31-1
汽機車駕駛人行駛於道路，手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全之行為者，處新臺幣六百元罰鍰。
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大家都煞的住 就你煞不住 誰的問題很清楚了，國道上後車撞前車撇除惡意煞車， 後車肯定責任大！
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kelvenblack wrote:
其實肇事這台聯結車有(恕刪)
衰？是它沒保持安全距離，又沒注意前車動態！
阿羅哈停的下來因為它有足夠空間可以停，而且它沒有明顯比其他車道快，是砂石車更慢
沒有保留足夠安全距離，事故不都這樣發生的嗎？
機車跟這二次事故之間是否有關聯因為時間有一點間隔，可能有人認為間隔時間不長，實際上經過機車事故點多數車輛已屬慢速行駛狀態，
因此二次事故主因就是聯結車未保持安全車距+未注意車況
至於機車是不是有肇責，個人認為是可有可無，即使有也不會是肇事主因
今天是因為聯結車速度快車體重一路往前撞到機車事故位置，如一般小車未注意前車動態追撞不太可能推到那麼遠的距離
如果不是因為大車一路往前撞撞到那麼遠，還會直接就認定機車就是主要肇因嗎？
機車的行駛狀況依據紅斑馬行車紀錄器真的是白目至極，聯結車也不惶多讓，今天這種開法遇到壅塞路段一樣沒注意就被它撞整片
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