摩托車闖國道囂張蛇行,導致連環車禍!!

kelvenblack wrote:
會這樣說是因為這一部(恕刪)

是角度讓你覺得阿羅哈比較快
砂石車正後方視角大家都已經停下來了...

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=825741

新聞影片的起頭...阿羅哈沒有比較快,是砂石車特別慢
更別提為什麼砂石車跟砂石車前方的聯結車能好好停住,肇事聯結車根本就不需要為它找任何理由...
那台聯結車判斷錯誤吧,
以為只是車稍多降速,
卻沒想到是時速趨近0,
所以撞上去,
不然他的車距其實拉的很大。

閃路邊違停車禍,
違規都有肇責,
這樣的二次車禍會少不了前面的因?
看海成花 wrote:
那台聯結車判斷錯誤吧(恕刪)


所以,以一般的肇責觀念判斷,二次車禍的主肇因是落在全聯結車身上。

可是這個事情很吊詭的是,

有影片證明全聯結車在事發前有保持一定的安全車距(足不足夠還要再細查),

只是未預期到有機車會上國道,造成車輛停止(外線道),誤判所造成。

所以只能儘量依此論述,把肇責或多或少轉移到騎士身上!!
輪子越多責任越大,
責任越大賠的越多.
mineral0208 wrote:
真的很莫名其妙的機車.
就算他有責任好了,
雙手一攤我沒錢爛命一條,
去告他,法院頂多發一張債權憑證.
還要去國稅局在花500元查他的名下財產,才能強制執行.
萬一名下一直沒財產,記得五年內要自己掏腰包去申請延期.不然債權就失效了.

所以開車在外,路上很多三寶或精神異常,還是自己保險多保一些卡實在.

我朋友在橋上塞停被後面計程車推撞
兩手一攤 沒名下財產
之後我朋友還要上班請假去追人 找人
這種人不少在路上跑 不定時炸彈
bachelor.boy wrote:
我朋友在橋上塞停被後面計程車推撞
兩手一攤 沒名下財產



很多計程車司機都是這樣啊~
老家有個老鄰居就這種人.而且他已經超過65歲~理論上是不能當職業駕駛人~(沒去申請延長執業年齡)
照常開著他了破計程車到處跑到處載客....

百慕里 wrote:
有影片證明全聯結車在事發前有保持一定的安全車距(足不足夠還要再細查)


很勉強, 以229樓的影片
拍攝車超過肇事連結車當下
肇事連結車距離同車道前方車輛(藍色轎車)估計不到100公尺(粗估7~80公尺)已經臨界安全距離
拍攝車當時沒注意到前方事故(沒減速), 肇事連結車當然也還沒注意到
當肇事連結車注意到時已經縮到小於安全距離而太遲了
很多追撞都是這樣的
因為後面不知道前面到底發生什麼事, 對於前方事故的警覺都會比較慢
中間隔越多車就會越慢
因為只要前方的車還在走, 就不容易警覺最前面已經完全停下來

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