崙子 wrote:
支持樓主檢舉， 可以(恕刪)
謝謝提供相關法條參考。
這兩天有空會再上傳。
謝謝您
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路人39 wrote:
7樓和12樓告訴你答(恕刪)
你只是不想承認罷了
國三速限110
《平穩的》約105上下"超車中"??
中線慢是因為整體車流就那樣
所以你超完都不想回中線不是?
那麼多車不搞就偏要搞你.......
所以依照您的觀點，開在最外線，遇到後方要超車，必須先駛離外線並開到中線，讓後方的車先過? ? (高速高路上的牌標，何時改為外側車道，為超車道了?)
我是真的不曉得，在外線平穩的開車，又默默地超過一些中線的慢車，超完車後，
則<必須駛離外線，以免阻礙後方車輛通行>
中線整體車流就是這樣，所以我速度稍微快一點，但又不是想要超的很急，故選擇從外側車道超車，並保持在同樣的行進速度，並且平穩的行駛，這樣您認為是錯的嗎?
今天如果我是105開內線被這樣高，還真的摸摸鼻子算自己頭上就罷了。
但想要平穩或稍微放鬆或定速開在國道上，不就是應該走中線或外線，不要影響後方超車車輛通過。
重點是我也同時在超車中阿，並沒有並排行駛喔或與旁邊的手牽手喔
今天如果換成是大車平穩開在最外線，如您剛好上匝道駛入外線，那是否也要教大車先駛入中線讓您先過? 這邏輯才是不對吧~
至於閃大燈，純粹就是想要提醒對方，他突然這樣的煞車，讓我瞬間跟他距離拉很近了。
不也就只能閃大燈或按喇叭提醒嗎?
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Will555 wrote:
所以依照您的觀點，開在最外線，遇到後方要超車，必須先駛離外線並開到中線，讓後方的車先過? ? (高速高路
你要怎麼應對被搞那是你的事
快100樓了你還在說你不知道為什麼被搞
所以只是在提醒你為何會被搞的原因別人早就講給你聽了
不想面對也是你的事
知道原因, 才能避免下次再發生
不想面對的話
再度發生同樣的事也不關鄉民的事
不管開車或騎車, 最重要也是最安全的方法就是跟上車流速度
比車流快或比車流慢都是相對不安全的
你嫌中線車流慢, 所以改在外側車道行駛
但你沒跟上外側車道的車流速度
黑車看你前面沒車=>跟不上車流=>速度太慢佔道
跟你"自認"是否在超車, 時速多少, 有沒有並行等等一點關係都沒有
另外, 在台灣, 很容易就是有瘋子被叭被閃燈會火大
台88重機的案子不是才血淋淋擺在那邊給你看?
載著妻小出門, 就要有這樣的認知
遇到瘋子, 只有你自己救得了你自己, 出事了以後上網討拍能挽回你家人的生命財產安全嗎?
不過看你的回應態度
就算教你怎樣避免被搞大概也沒用
這篇打給別人看比較實在
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路人39 wrote:
你要怎麼應對被搞那是(恕刪)
你好:
我非常感謝各位網友的迴響及討論，及肯花一點點時間來看此段影片
只是我到現在還真的不曉得為何會被搞，我也永遠不會曉得。
因為沒有裝後方的行車紀錄器，賓士車實際何時出現在我後方，或是否真的有擋到他，都是以假設性觀點的來說而已。基本上大家都是看圖說故事，把所有可能性拿出來探討罷了。
可能他真的是神經病? 可能我一開始擋到他? 可能我最後擋到他?
可能副駕正在忙? 可能他想測試底盤?
被搞得的可能性那麼多，應該是無從得知吧!! (除非剛好車主出來打臉我，我非常的歡迎)
我也知道我對該車的回應方法並不是最好，或許也還有更好、更安全的方式 (遠離或閃避)
但在突如其來的煞車中，加上旁邊車道持續有車經過，當下就是必須要做出一種選擇。
假設我選擇了橫跨三車道，快速移往內線閃避賓士車。
如剛好被後方車輛檢舉，或更嚴重造成後方剎車不及，是否又要再被拿出來檢討一次?
故只是希望探討關於此應對的方法，我也很歡迎每位網友分享各自的看法，也會盡量回覆每位網友的看法，包括您。
-----以上為關於賓士車的駕駛行為及我應對此車的行為-----
-----再來以下為關於此次駕駛行為，純粹個人觀點，無絕對的對錯！但我會認真的回覆您-----
第一點：
我不認為行車最重要也是最安全的方法就是跟上車流速度（車流速度可能快，可能慢）
車流速度慢：可能是車流量較大，或較多車連貫行駛狀態下，無法變換車道（如塞車、道路縮減，單線道等）如前車不是烏龜車，適當地跟上車流速度，可以防止後面塞車或大排長龍。但車流速度慢，相對的車跟車間距就會縮短（放太長會被後面的按喇叭或被別人插隊），間距縮短則車輛碰撞的可能性就會大大的提高。（路口不都一堆事故，或是高速公路上的連續追撞等）
車流速度快：如在高速公路上行駛，前車在飆車，難道也要跟上他的飆車速度嗎?
飆仔快速衝過照相機，難道你也要跟上它的車速一起衝嗎? (罰單飆仔幫你付? 這樣有安全?)
另外，車流速度快，就也必須以較快的速度，才能跟上前方車流的速度。
但相對的安全距離就要拉的更長(拉長又會變插進來，貼太近又會被說逼車)，以防前車遇臨時狀況突然煞車 (閃車禍、閃輪胎皮、閃木條)
故您說的跟上車流速度，對我來說並不是行駛中最安全的行車方法。
第二點:
您說比車流快或比車流慢都是相對不安全的，我則是不同意您的觀點。
比車流快或比車流慢，應該才是相對較安全的。
更正確的說，在正常行駛中，如可以適當的加速(超車)或減速(遠離)，才是較安全的開法。
前後左右都盡量沒車時，行駛的安全性，應該是遠高於跟著車流走吧!!
所以我才會離開中線車流。
稍微拉回到您100樓所說的:
您說:中線慢是因為整體車流就那樣。所以你超完都不想回中線不是?
故依照您此篇的安全論點，我在外線超完車，就應該開回中線跟上車流才安全?
我是認為回中線跟上車流才不安全啦，況且我還是再持續超車，希望能遠離車流。
並非中線車道前方已經空出很大的安全距離了。(當下是外線前面還是很空)
固為了安全起見，不任意插入連續行使車流，繼續保持在外線才是安全的吧
再回到您108樓所說的:
您說我嫌中線車流慢, 所以改在外側車道行駛。
-->一點都沒有錯，所以我才會再快接近中線前車時，移往外車道。
但你又說我沒跟上外側車道的車流速度。
--> 問題是外車道根本就沒車，哪裡來的車流速度必須跟上?
建議您再回去看影片，可從完整版第10秒開始，觀看至第60秒即可。
(為了不浪費您時間，連影片都幫你註記時間了)
如果您說的要跟前車的車流速度(前車離我真的很遠)，那我勢必要大腳油門持續猛飆了。但這樣會安全?
最後:
黑車看你前面沒車=>跟不上車流=>速度太慢佔道
跟你"自認"是否在超車, 時速多少, 有沒有並行等等一點關係都沒有
我是否在超車，時速多少，有沒有併行，跟黑車看我前面沒車人為我佔道，
當然有很大的關係。
今天駕車行駛在路上，本來就是車與車的對話。
我今天是穩定的開在外面超車(並沒有佔道)，前方也並無車流(沒有影響後方來車)，更沒有併行。
賓士車可以嫌我速度太慢或是嫌我占道，都可以想辦法超過他車或我車，甚至最後他快速超過我車了，我也很OK阿，當下並無做出任何挑釁或猛追前車。
但試問今天能因為是他認為我太慢，或是占道，進而緊急煞停逼車嗎?
台88重機的案子我也知道，所以您是認為從路肩超車的貨車是對的?
只因為前方的重機沒有先讓他過？(重機也是在超越大貨車中)
我不太懂為何舉台88的案例，沒啥關係吧
此趟就是因為載著妻小出門, 才對於行車安全會比自行一人開車有著更高的認知與標準。
妻小在回程中剛好在小憩，更會覺得能夠遠離車流就遠離車流，能夠遠離大車就遠離大車
不猛踩油門，不急踩剎車，能夠平穩的回家，才是最重要的。
但遇到這樣的瘋子，也並非是我能控制的。
今天我剛好有機會遇到，其他的網友改天也有可能遇到，甚至是您也有機會遇到
(除非是鍵盤車手都不出門的)
就是因為每位駕駛的觀念不同，故對於開車方式或行車安全都會有不同的見解。
所以我才會很認真地，依我的觀念回覆您，希望您不要介意。'
但如果您要用您的觀念來教我避免被搞，那就先跟您說謝謝了。
因為您的行車安全觀念可能和我不太一樣(無誰對誰錯)，或許您真的再另外打一篇比較實在了。
提供給大家參考參考~
(又是三天連假的開始，路上又會多很多車了，僅祝福各位車主都能快樂出門、平安回家)
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