台中女駕駛違規右轉肇事 22歲男騎士陷車底盤傷重不治

jenhoxen wrote:
但高雄很多大馬路,汽車依法就是從中央車道最外側(分隔島左側)右轉啊!跨縣市的駕駛腦袋得隨著地標轉換。。。


看得懂交通號誌的話..應該是不用換腦袋.....
不然最好別上路..
jeel54321 wrote:
開錯道就只能照著方向開,自己再想辦法繞回來。

不能這樣大橫斷,然後說是政府的錯 ....




沒錯!

開錯道,就多花個10幾分繞一下

總比這樣冒失卻花更多時間、精神處理車禍強幾百倍

更何況,還容易造成自己和別人的傷亡
kurokawa079 wrote:
HI,我的忠實粉絲每...(恕刪)


讓大家多多看看你這違規魔人也不錯啦~
反正我不留言,
你之後看到類似的車禍也會出來刷刷存在感。
kurokawa079 wrote:
HI,我的忠實粉絲每...(恕刪)


重點在這邊怕你看不懂在給你看一次~

50年代防禦駕駛 從英美開始發跡,
現今流行全球交通課程,

防禦駕駛就是為了避免被違規駕駛傷害。

遵守交通規則 = 安全駕駛。
防禦駕駛為安全駕駛的延伸。
就是在遵守交通規則的情況下提高生存機率。

但樓主的邏輯認為防禦駕駛是我可以違規你防禦我~
認為防禦駕駛是愛違規~
這邏輯真的不行

所以才一直開這種引戰秀下限」
----------------------------
兩個都有錯

汽車違規右轉是肇事主因
但機車騎太快 才是造成死亡的原因

行經路口 車速還是放慢點
發生意外 只能拿人命去賠

汽車違規右轉是事實 但是車速不快
如果機車沒有騎那麼快 就會有足夠的反應時間 搞不好還來的及煞車 頂多就只是輕微碰撞而已
這種車速 就算沒有碰上違規車輛 大概也會經常搶黃燈 甚至連閃黃燈都不減速 直接衝過去
發生車禍是遲早的事

經常看影片 總是砲轟違規的駕駛
為什麼不宣導行經路口 要減速慢行
只要大家都減速慢行 就算發生意外 也不會太嚴重
不要把自己的生命安全 寄托在別人的遵守交通規則上
某人開板討論這種問題 甚至還檢討騎士

是不是看到女駕駛之後 就開始小頭控制大頭啊? 沒是非邏輯?

還是社會邊緣人想用話題 刷一下存在感?

這麼浮誇的右轉方式 竟然還有人在護航

真心覺得 為什麼撞上三寶的不是砂石大學長..
GKloop wrote:
某人開板討論這種問題...(恕刪)

其實三寶有在看
他是在賭
賭輸也不會死
台灣大道真的很難開,,,
哪個高手設計的?

所以我在台中只搭小黃跟公車
這陣子看了不少youtube的汽機車相撞的事故
機車不論有沒有理,都是最吃虧的
騎機車要避免被三寶擊落,最好的方法就是放慢車速
至少在較低的車速發生意外,存活的機率還是比高速衝撞高很多

小惡魔市集

關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)