看到中國引擎的災情,還好納智捷只有U5,S3車系都採用東風積碳引擎

S3,U5引擎的功用就是要正常行駛
但問題是不了解台灣用路情況
使用上就算大腳也沒用
想一想還是他廠採用的任何引擎
耐操又好用,也不會不了解台灣路況
補充:除了S3,U5採東風裕隆引擎,『九月為止共生產25台,其中U5零台,S3二十五台』
其他車廠, 都採用非東風裕隆的引擎。


看到中國引擎的災情,還好納智捷只有U5,S3車系都採用東風積碳引擎

看到中國引擎的災情,還好納智捷只有U5,S3車系都採用東風積碳引擎



看到中國引擎的災情,還好納智捷只有U5,S3車系都採用東風積碳引擎

看到中國引擎的災情,還好納智捷只有U5,S3車系都採用東風積碳引擎
早停產了
說這些有何用處>?
孤獨求勝 wrote:
早停產了說這些有何用(恕刪)


哪有停產?
今年還有生產25台喲

還賣了51台

你看,銷售還比供給多

需求>供給,可是供不應求哦
這裡輸入圖片的網址
nick2020 wrote:
就說你是背骨的台灣人(恕刪)





你是指那些有國產引擎不用
卻決定要用中國積碳不了解台灣路況引擎的決策者嗎?

吃台灣米,喝台灣水,結果不用華擎引擎,迷信中國貨

這算不算背骨台灣人?

或者他們也不認為自己是台灣人

他們只是想幫中國人裝輪子的一群人


2017年9月20日,LUXGEN U5正式發表上市

2020年5月1日,LUXGEN U5媒體報導已停產

LUXGEN U5的產品生命週期竟然短短不到3年!

當出納智捷U5還大張旗鼓專門送往歐洲西班牙IDIADA撞擊測試奪得5顆星

結果這麼棒的車竟然如此早夭.....
吹牛的撞擊測試不可取
憂6後座全滅,憂5不惶多讓
再來會是拉皮x ???

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