路人39 wrote:
你不在麻豆下交流道, 會跑到仁德下交流道?
所以交流道標示該標示"麻豆"還是標示"新生南/北路"?
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，以前的舊高雄市你光寫個高雄市XX路XX號，不寫區，會找不到?
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Terrencesylphy wrote:
台南市區旁邊的永康、大灣、仁德交流道出口標示改成用路名，與舊高雄市和台北市交流道有甚麼不同呢？
不同的重點在連接道路的名字或是長度。
原高雄市、台北市的交流道，從交流道到市中心都是同一路名（不同段），例如中正路、九如路、重慶北路、建國北路。
如果與永康、大灣、仁德交流道連接的道路，改成和市中心同名，例如永康中正南北路改名做西門路五、六段，復興路改名小東路二段，仁德中山路改名東門路四段，出口標示改成路名，反對的人應該會變少。
高雄本來就只有楠梓、九如路、中正路、中正路四個交流道
後來才開始增設 楠梓燕巢、楠梓大社、九如路建國路、中正路三多路、瑞隆路、
並沒有將 楠梓燕巢、楠梓大社、楠梓仁武 改成旗楠公路、興楠路、鳳仁路。
台南的新設交流道，是這五六年才完工啟用，一開始以地名命名，之後要再以路名命名，難呀
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台南市區附近的交流道有國一的台南系統、永康、大灣、台南、仁德系統，國八的新吉、新市，台86的台南、灣里，共8個。
「台南」有兩個，還有相近的「台南系統」。「永康」一開始叫「新市」，國八開通後，才改成今天的名字，「新市」才回到新市。
其中，國一的「台南」交流道路況最複雜，一直在改善、增設出口匝道，北上出口現在有兩個，一個已經用路名「裕農路」來標示。
用地名有時不夠精細，尤其是出口標示影響更顯著。例如，永康交流道南下出口，右轉標往台南，左轉往永康，但是往永康蛋黃區要右轉才對。
大灣交流道南下出口也是同樣情形，右轉標台南，左轉標大灣，要前往永康蛋黃區卻是右轉才是。
城市範圍擴大，出口越多，出口的標示慢慢地還是要改成以道路為主。
只是這個道路名最好響亮一點、含金量高一點，民眾的接受度才會高，譬如永康中正南、北路其實與西門路同一條路，何妨改成西門路五、六段，永康復興路改成小東路二段，仁德中山路改成東門路四段。
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