有沒有到了路口才發現禁止左轉或是單行道的經驗

正確做法:

順著車流走,一直走不要停,直到你看到停車場的牌子,把車停進去,

然後重新規劃路線,規劃完之後繳費離場,

很多停車場前30分鐘免費,不要學一堆違規仔路邊亂停。
aa11zzxx wrote:
正確做法:順著車流走(恕刪)

笑死!有你這種想法公務員最輕鬆了!反正都是用路人的問題
看看歐洲怎樣規劃!
樂觀樂觀 wrote:
如果到了不熟的地方,(恕刪)

有一年第一次開車去台北,從某條高架橋下來剛好紅燈,我停在一台公車後面想要左轉,
因為知道台北很多地方都不能直接左轉,正在琢磨要往前去繞回來,
這時候看到公車打了左轉燈,心裡想說,前面公車要左轉,這裡應該可以轉,我就跟著公車往前走,
等出了路口,公車完全轉過去以後,我車子也轉了一點了,
挖咧..............前面一塊牌子寫:[禁止左轉,除了公車以外],剛剛完全被公車擋住牌子的視線了,
這時候心裡面一橫,想說已經轉一半了,就跟著過去吧!
結果....完全轉過去以後,就看到一個警察在前面路口,剛剛又是完全被公車擋住視線,
本來想說認了,就是違規沒辦法,慢慢往路邊移過去,結果警察就默默注視著我,也沒攔我,就讓我這樣過去了。真是好禮家在!
樂觀樂觀 wrote:
如果到了不熟的地方,(恕刪)


這都還好,我還遇過,開呀開呀,怎麼下一路口變單行道了,我變逆向了。
台灣的道路設計真的很混亂,沒有一個統一適用的標準。甚至北、中、南各有自己的獨特「劃線風格」。我想常常台灣各城市跑透透的人懂我在說啥。
 
到了人生地不熟的地方不知道怎麼彎也常遇到,最幹的是那些容易使人混亂的地方總是常有警察在那等著衝業績。
台北超多這種怪路的

特別是車流量大的時候

根本切不回去

畫線的單位根本沒考慮這些吧...大概是當每台車都可以自由跳躍吧

然後又限定一堆

只有公車可以轉 只有特定時間可以轉

都是等你轉到一半才發現的.....
樂觀樂觀 wrote:
如果到了不熟的地方,(恕刪)


所以在衛星導航普及前

我很討厭開在台北市
看到幾個回答都說裝導航 有哪幾家的導航有顯示 禁止左轉 單行道的
真的蠻多道路規畫不良的(或是標誌設置不良)
有的道路是在車道起始處會有箭頭,有的是上方會有指示牌,有時候地上標示又會被前車擋到;最爛的是有的在車道起始處沒有箭頭,上面也沒有指示牌,到了路口才知道是左轉道,這種只要不是當地人絕對會開錯。這種狀況就是公務員廢馳職務,真的開錯了不應該歸咎民眾才是。
樂觀樂觀 wrote:
如果到了不熟的地方,(恕刪)

以前曾經遇過找路時不慎開進某條巷子,結果開進去了才注意到地上有幾乎快消失的字體跟箭頭寫著單行道,退出後仔細看才發現原來指示牌被樹葉遮住,難怪沒看見,還好當時只開進去了一點,對向也沒車進來...也還好沒有遇到檢舉魔人,不然真得是又要倒楣噴錢了...
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