支持兩段式左轉的人,根本就是三寶

今天那個籃球隊的載女友亂左轉被撞死,在01首頁有三篇文

看到下面不少人說
支持兩段式左轉、為了安全我一定兩段式

拜託...你們一點思考能力都沒有才會這樣講吧

兩段式左轉不只沒有比較安全還浪費全民的時間
今天這場車禍是外側車道直接左轉,就是因為政府不讓機車好好左轉走內側車道,才一堆人為了省時間研發出這種外側左轉的方式

還有看到更可笑的是,有人說內側如果開放機車走,那會被汽車追撞


真的很無言欸,那重機走內側車道也會被撞,你開小客車也會被大貨車追撞
是不是只要會被撞,就不能走內側車道?
那國道天天追撞死人,你怎麼不去禁止汽車上國道


現在肯定是不會左轉的人>會正常左轉的人
基本上很多開車的人連怎麼左轉都不會,因為政府都沒教

不過還是得先廢除強制兩段式左轉跟禁行機車
經過陣痛期+政令宣導+大執法之後,台灣的交通才有可能改善

至於那些支持兩段式左轉不會直接左轉的駕駛,你們開車怎麼不去兩段式?
GFBD
其實不管待轉不待轉都不是重點,主要是有些機車騎士心存僥倖且也看不看一下路況。
IOU7777 wrote:
今天那個籃球隊的載女(恕刪)


建議用列舉方式. 理性討論. 我觀察主因不是兩段左轉. 而是快車道禁行機車. 兩段左轉只是果. 情況需要. 我認為機車兩段左轉應保留給機車駕駛自保選項

我也建議支持廢除快車道禁行機車群體. 應朝法律方向工作. 看來. 法律層面存在問題. 需要大量釋疑

而釋疑過程是一個發掘真相的過程. 不合理的悲劇. 不應該再發生了
IOU7777 wrote:
今天這場車禍是外側車道直接左轉,就是因為政府不讓機車好好左轉走內側車道,才一堆人為了省時間研發出這種外側左轉的方式


開放內側車道可以讓機車左轉 就不會有機車從外側車道左轉嗎?

你的想法只是為了讓自己更方便騎車 但完全沒有考慮其他用路人!

一點思考能力都沒有是誰?
馬路如虎口,命是自己的,勸01機車主不要賭他人必定安全駕駛,我自己騎機車時,絕不敢與汽車爭道。即便開車,遇到大貨車時也儘量禮讓,因為小弟貪生怕死不敢賭大貨車司機人品。
三寶永遠不會說自己是三寶
3寶不只是3寶 除了不會自己說做錯
還常看到3寶裝行車記錄器且自己違規的
IOU7777 wrote:
今天那個籃球隊的載女(恕刪)


對於機車是否二段時左轉,我覺得要看路口、路形的規劃,如果路口內側都大車在跑,要我去內側跟汽車一樣,騎機車待轉,我才不敢。
以大部分台灣民眾騎車的習慣
大路口在車流量多的時段就是要兩段式
不然汽車排隊前進都會有人插隊
又多了機車插來插去各種車禍

非車流量多或小路口就算了吧
真的是浪費時間
IOU7777 wrote:
今天那個籃球隊的載女(恕刪)


所以看了整篇論述

請教一下開車到底要如何左轉?

廢除兩段式左轉及禁行機車就能夠大幅改善交通?大幅降低車禍發生率?

我是沒有那麼樂觀啦!

基本上我跟某樓一樣,不管是騎車還是開車,都是小心小心再小心

能遠離大車就遠離!不管是踩煞車還是加速

今天會發生憾事,我相信雙方都有責任,或許~~~雙方都在注意一點

至於你說"支持兩段式左轉的人,根本就是三寶"這個標題

及文章中

現在肯定是不會左轉的人>會正常左轉的人
基本上很多開車的人連怎麼左轉都不會,因為政府都沒教

這些內容是深感疑惑~

到底~開車左轉要怎麼轉?

放慢車速、打方向燈、看後視鏡、方向盤慢慢往左偏、注意左前方及右前方是有有來車、注意右側是否有來車..等,還有什麼是我少注意的嗎?

還是要上述動作之外,嘴巴還要念念有詞地說 "我要左轉囉~我要左轉囉" 或是 "把車窗搖下來大聲的喊!我要左轉!!!!"....等
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