支持兩段式左轉的人,根本就是三寶

IOU7777 wrote:
今天那個籃球隊的載女(恕刪)


把時間回到30年前沒有兩段式左轉~因為汽機車數量少
現在汽機車數量不知多了幾倍

交通繁忙的路口也許一個紅綠燈左轉機車就高達30輛
那不擠到直行車道去了?說不定也會被直行車撞到

在一個車水馬龍車輛穿梭的路口政府不可能不考量每個人騎車穿越路口的應變能力
慢一點安全一點花一點時間值得
而且我也必須為我的下一代爭取相對的多一些的安全
還有~你怎麼沒提出不兩段式左轉比兩段式左轉安全的數據?

今天這場車禍是外側車道直接左轉
這個案例如果騎士好好待轉會發生車禍嗎?
就是因為政府不讓機車好好左轉走內側車道
如果騎士晃神又在路口急煞準備左轉被後車追撞呢?

那浪費一點時間能夠安全到達目的地是不是安全多了?

我常常跟人講一句話.不要把每個人當成你
如果每個人都像你那麼精明又怎會有這些事!

人啊!世界最難控制的事就是人了~
常看見新聞報導在雙黃線道路上 , 停在右側路邊汽車違規
突然左轉走左側車道回頭 , 以至於同向直行機車 , 反應不及
撞車 , 機車騎士非死即傷。
所以機車族比起汽車應該是更需要保護的一群, 然現行交通
規則卻以[安全]理由處處限制機車罰則1.如機車不能進入快
車道, 然汽車卻可進入慢車道亂竄 ,相撞當然又是機車遭殃
所以以[安全]為理由到處限制機車遵守交通規則[卻不知機
車族安全卻是更要受到交通規則保護的]。
也就是交通規則安全保護順序應該是行人.腳踏車.機車.汽車
這樣才合乎公平原則 ,不是遇到汽車.機車時,汽車就優先機車
要兩段式左轉 ,說這樣對機車是安全的 。
那戰車遇到汽車也該讓戰車先行,那汽車也要規定兩段式左轉,
因為對汽車是安全的。
這種本末倒置的交通規則 ,還處罰騎士及怪騎士不守交通規則。
戀夏524 wrote:
現在汽機車數量不知多了幾倍

前幾年剛搬來現住的地方,晚上就算11點騎車回家,不用移車都有位置停

如今晚上不到 8點就幾乎滿了! 甚至還可見到隔壁巷的都停到這邊來

可想而知,如今的機車數量有多大
再吵這些真的都沒用 現行法規就是規定兩段式左轉,現在想用直接左轉的人就用 不想用的人就兩段左轉 就這麼簡單!!但是出事情後果自負齁!不要牽累別人 拜託拜託🙏🙏
wrx sti wrote:
3寶不只是3寶 (恕刪)
7樓 很好笑
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