西濱為什麼被戲稱窮人公路? 我覺得好開阿?

行乞周遊列國 wrote:
高速公路 很多車阿google...(恕刪)


已經可以看見~

未來準備區間測速一路限速四十!

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一堆不要命老小屁孩會直接從交流道切到最內線的路
我是每天靠西濱通勤的人,鹿港到台中龍井段,有時騎重機有時開車,西濱還有一個很大的缺點,就是春夏時分會有如蝗蟲般的蚊子大軍,前擋、保桿、風鏡、安全罩每天都擦得很幹。

所以我期待重機上國道,至少春夏我可以上國三,不用每天擦蚊子。
開車快十年
不管國道多塞
google沒叫我走過西濱
我只覺得嘉義到台南好開,因為車少,慢慢開沒壓力還能看點風景
往返台中台南時,

假日的清晨5-7時,我喜歡使用國1(或國3)北上,畢竟當時車潮不多,不用穿越一坨一坨的龜車陣!!

等假日的傍晚黃昏南下時,我會特意走國4到台61南下~~~

雖然繞了遠路,但該時段不會像國道有一坨一坨的龜車陣!!

有區間測速的路段,就維持平均在96左右,

沒區間測的路段,最多大概也110(GPS)左右!!

至少可以免除國道那時的車流高峰及塞車之苦!!
我也覺得好開,
尤其是落日時很美,
幾年前開過幾次台南-台中,
唯一缺點是道路不連貫,
不然如果不趕時間我會開西濱。
darkedmund wrote:
最大原因是沒有里程計費
不過 大部分的路段都是波浪 補丁 路況真的不好

大車喜歡走那邊有部份原因是因為不用過磅
不是只有不用收過路費
還有就是沿路工業區很多
新竹以北的路很爛, 主要就是觀音工業區, 大園工業區等
竹南香山工業區因為國3有過, 所以少一點被虐待
台15也開不快
路沒有很好
但車子少
南段的風景還不錯
這條公路彰化以南路況不錯,我常飆到180-200以上,但是過彰化之後彎曲度跟起伏落差很大,重車也比較多,還有區間測速,就很少開超過120了,大部分都在速限內駕駛

這條路最大的好處是南部路段好開好跑
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