個人積分：1543分
文章編號：83544307
在運動取向的150c.c.~200c.c.這個級距銷售量排名第三，
另外KRV為1,560輛，
FORCE+SMAX(1,187+330)則為1,517輛。
炸缸的消息是2月底的時候傳出來的，1~10月的銷售量分別是：
962、1,055、1,496、1,288、1,497、2,133、1,993、1,714、1,399及659輛，
不過友站有做出分析，上個月DRG的銷售數量，
應該是受ABS缺料及原廠銷售策略(優先將ABS配給給高階125c.c.級距)所影響。
就目前看起來，DRG今年的銷售量在六月份達最高峰後，就陸續遞減，
是否受9月份又傳出炸引擎的消息影響尚待驗證，不過銷量已受ABS缺料影響。
(數據取自於小老婆汽機車資訊網)
個人積分：4356分
文章編號：83553196
自己玩壞的，還敢PO上網？
個人積分：17分
文章編號：83563803
個人積分：1987分
文章編號：83564321
個人積分：479分
文章編號：83564437
可能某個角度會有問題也說不定！
個人積分：3285分
文章編號：84713283
個人積分：5724分
文章編號：84713451
個人積分：3890分
文章編號：84718823
mukaihara wrote:
改KOSO傳動外蓋，會導致傳動箱裂開
一般來說傳動外蓋不會影響強度太多才對
否則KOSO也不會出改裝傳動蓋，而且改裝外蓋是合法的
老實講，還真沒看過拿掉傳動外蓋強度會差這麼多的機車
大大你好
裂開的地方旁邊就是需要承受重力的避震器支點
下方又是空心的沒有任何結構可以幫忙支撐
所以你改裝了軟質沒有支撐功能的塑料傳動外蓋之後
會從那邊裂開一點都不奇怪啊
連我這個外行人都能猜的出原因
你這個業內人士怎麼可能會不知道？
而且你家的車子也一樣斷過Case啊
https://forum.jorsindo.com/thread-2116024-1-8.html
改裝傳動外蓋是合法的？
大大又再裝傻了
警察大人現在常常在抓這個
你這個業內人士怎麼可能會不知道？
個人積分：11104分
文章編號：84719684
個人積分：5724分
文章編號：84721604
phos2019 wrote:
大大你好裂開的地方旁...(恕刪)
大大您才真像護主心切的業內人士
一眼就知道那邊強度夠不夠
沒說那個是避震點小弟我還真沒發現
感覺真像是車廠派來的專家
而且居然可以查到2008年G3的文章
卻在另一樓裝傻，查不到Jet SL公開社團(1.7萬人)的水泵漏水PO文
說查不到的反而都是發文需被審查的私密社團
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=6573431
在三樓的文章原暗示樓主造謠，被五樓七樓打臉後更改發文
又指樓主沒註明出處，造成你這位高手的困擾，是「故意」查不到吧？
話說後面也沒人回應您了，該不會被打臉後反把對方封鎖了？
話說傳動外蓋若是遮蔽性足夠，是合法改裝的唷，詳見KOSO粉絲團PO文與警局行文
話說我若是業內人士，為何會無聊去幫人家抬轎啊？有種心態是求好心切
車與配備都這麼好了，若品質或保固打折，豈不是很可惜？
關閉廣告