連環 又炸了!全原廠Sym DRG 引擎爆炸 (只騎4000km) 還很多人受害

jamesbond_z8 wrote:
時隔多日,2022....(恕刪)

有後續了,動作還蠻快的
不得不說三陽的保固很迅速

不過所謂的「特殊情況」而不需要保養紀錄就能免費換新零件,而且有專案小組
是否代表官方已掌握炸引擎的原因,與保養無關?
jamesbond_z8
這就一樣的處理態度,沒給任何解釋,好像去看病,醫生沒說病因,然後你身體看好就好了,不是醫院診所該有的
mukaihara wrote:
大大您才真像護主心切(恕刪)

護你個大頭
大大以前在批評DRG的時候
不是才說過DRG的後避震太粗還是太硬所以不如KRV?
所以你怎麼可能不知道那個是避震器鎖點?
何況你連照片都貼出來了還要裝傻?
而且我以前就說過了
我是光陽G6的前車主
所以光陽車有些甚麼缺點我大都了然
所以你捧光陽的那一套對我完全沒效
我家更是連台葉跟台鈴的車子都有買過
之前台葉終於幫勁戰換了新引擎還配置了VVA可變汽門
所以我更是幾度有在考慮是否要改玩勁戰
只是無奈越研究越發現這車問題真多
才沒付諸行動
至於社團問題我早就解釋過了
你要故意裝傻我也沒辦法
會申請加入私密社團更證明我才是真車主
不是你們這種別有目的、會故意發一些奇怪文章的假車友
會封鎖別人更證明我只是一般的車友,否則要如何護主?
連這麼簡單的道理都要故意裝傻的你,才是專門抹黑別人的主

https://forum.jorsindo.com/thread-2563288-1-1.html#pid8168488
mukaihara
大大息怒,只是純粹討論,幫您按個讚喔,別氣別氣
mukaihara wrote:
有後續了,動作還蠻快(恕刪)

4/25的案例以出廠年份來看應該是六期款,目前炸的案例也全部都是六期款,

現在就繼續看後續還會不會繼續炸,有沒有七期款的炸。


另外DRG不同SMAX/FORCE,SMAX/FORCE是在右側還有一塊排骨並將避震器鎖在排骨上,

而DRG是直接鎖在傳動箱本體上,好處是可以減輕整車的重量,

但傳動箱本體會承受到很大的壓力,而傳動箱外蓋應該也算是結構的一部分,

將原廠金屬材質的傳動箱外蓋更改為塑料材質,是否足以維持原廠當初所設定的強度,

這部分我會打上一個問號。


目前我個人已知DRG有發生傳動箱斷裂的案例,都有改外廠塑料傳動外蓋,

不知道有沒有裝原廠傳動箱外蓋還斷裂的案例?
chiayingcool wrote:
4/25的案例以出廠...(恕刪)

原廠的傳動外蓋應該不會裂
三陽原廠的機構不至於這麼誇張
幾年前的曲軸培林事件也是供料廠商的問題
但其他高階車都有改外蓋的消費者,設計時應該納入考量,拆外蓋不影響強度才是。

目前觀察到炸引擎的車好像都是21年六期的,原因也沒公布,不過看到如此迅速的專案小組,也有提到「特殊狀況」而不需保修紀錄,看來原廠知道其中原因,雖然不是很積極召修,但至少肯負責






更新漏油問題
LU660104 wrote:
SYM DRG 水泠(恕刪)


5/18新案例
然後質疑炸引擎造假的聲音還是沒停過~笑死










保固沒用, 誰要這種保固?

DRG 158 昨天 又有一例, 引擎又炸了

已經1年以上了, 還會爆炸

三陽引擎技術, 品質, 真的不行.
而且
出這麼嚴重的問題, 不召回. 任由 drg 車主爆露 恐怖風險

射到人, 怎麼辨?


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