小新最新影片 這台RAV4不漏水但使用ACC撞車?原廠鑑定結果出爐,維修費高達五十幾萬

影片裡面提到
*1.ACC自動煞車力道2.02
*2.車主煞車9.8
*3.最後PCS踩12

不知道在幫和泰護航什麼,隨便看都兩個大問題

既然開了ACC,系統就要維持設定車距

如果偵測距離緩慢縮減,可以緩慢煞車提高舒適性

但偵測到距離快速縮減,就該加強煞車力道維持車距

影片裡面與前車車距急速縮短,ACC還在緩慢煞車(*1),明顯車距維持系統失敗

這種【系統邏輯】根本沒實用性,也不該標配

其次ACC解除後,AEB(PCS)介入的反應過慢了

正常的AEB(PCS):【可在撞擊前警示駕駛,若駕駛未對可能的撞擊作反應、或煞車力道不足,系統將介入以減輕、甚至避免撞擊】

我理解的AEB(PCS)是常態做動,不停運算車速及車距,偵測碰撞風險

當偵測到碰撞風險,即使車主踩的力道不夠(*2),煞車力道就該補到最大

結果只加壓到9.8,而且影片中看起來,系統沒有持續加壓煞車

AEB(PCS)運算碰撞風險極高時,車主踩剎車的力道根本不重要,AEB(PCS)本該介入踩死

兩個系統,任何一個有做到該做的事,這個車禍發生的機率就會非常低

結果兩個系統都fail,有什麼好護航?
妳24歲前,我用了幾次?好意思說青春花在我身上。
jason 567 wrote:
我才不管這台車ACC(恕刪)


車主明顯有在注意路況,不然他不會發現ACC車距不足,而介入煞車

煞車力道不足並不是車主的錯

一般人未經過專業訓練,本來踩煞車力道就會不足

問題在於:

1.ACC未能維持【跟車距離】

2.AEB(PCS)偵測碰撞風險極高時,未能加壓煞車至最大,並持續輸出最大煞車力道

兩套系統都爛掉,然後怪車主?

在我看來,這車主唯一的錯就是買了和泰車
妳24歲前,我用了幾次?好意思說青春花在我身上。

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結