請問更換前輪軸承培林的方式,因爲一開始不確定是那一輪,所以技師用蠻奇怪的方式,他是先把車架起來一段高度用橡膠墊疊起來卡住一輪,再踩油門測試沒墊的那輪是否運轉有異音,就這樣左右輪來回測試,我想問這樣的方式會傷車嗎?一般不是都排空檔用手轉來聽異音或是用手來感受車輪的轉動,當下問技師是說沒問題,但還是覺得怪怪的。
蠻奇葩的

要換都換一對

因為另一邊也差不多了!
木村拓仔 wrote:
請問更換前輪軸承培林...(恕刪)
正常測試
你會自己換嗎?要卸開煞車系(煞車盤,前煞車分磅要拆開用勾子吊起來),羊角總成拆下來,要用特工拆來固定扣,上手油壓床壓舊軸承,(外面有開發特殊工具不用上油壓床,直接在車上換軸承)
因為有拆開羊角總成,換好要上定位機台看一下底盤定位是否有跑掉
如果不會換讓人幫你修
sunnyup wrote:
要換都換一對

沒這回事,壞再換就好了,又不是減震器有要求左右性能相近的要求。
SHCC
約4年前,我換過國產車單邊。右後輪,技師也是車撐高,手轉動輪胎確認。(行駛時 後輪有嗡嗡聲)
木村拓仔 wrote:
請問更換前輪軸承培林...(恕刪)

你說的方法是用在後輪
前輪有傳動軸你轉給我看看你能轉多快
以前老車換過,開的時候有種摩擦的聲音非常大,輪胎用手慢慢轉就有感覺了,把傳動卸掉用手轉會更明顯
技師用的方法也不是不行,聽不出來哪個輪子的時候判斷比較外,不會做白工,前輪有差速器,每天轉彎兩個輪胎轉速就不同了,速度不要太快就好,現在有的新車不見得能用這種方法,會誤判車輛單輪打滑,煞車會把會動的那輪夾住讓動力傳到被卡住的那輪
SHCC
+分,長知識。
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