這種KUGA正前面撞擊VIOS側面,
VIOS看起來還不算糟,
而且....KUGA駕駛竟然會受傷?
這跟01的風向完全不同,
硼鋼車竟然沒有徹底大勝完敗碾壓鋁罐車。

話說回來,
原本這案例直行車應該0肇責,
但KUGA是在內側左轉車道直行過路口然後撞上,
這下肇責躲不掉了。
yuanchih wrote:
比這一家人幸運多了?這台應該是ix35吧!?


這個駕駛座車室幾乎沒變形,副駕受損狀況反而比較嚴重

結果駕駛走了,副駕駛座乘客只是受傷

9成是沒繫安全帶吧...?

沒繫安全帶什麼科技都救不了
你這樣
01一堆浮粉跟看圖說故事的高手都詞窮了

01神車 操控 駕馭 安全 剛性 尊爵 不凡 FORD~
GaryM wrote:
雖然我對VIOS的安全性還是沒有很大的期望
但從這邊看起來,側撞表現確實不差
但說實在的,KUGA其實也沒傷到多少


把影片中事故Kuga的正側面影像截圖,跟Kuga原始影像比較,可以看出事故Kuga的車頭內縮程度不小,而且葉子板和輪弧已經整個後移 (輪胎已經不在輪弧中心),甚至已經影響到前門的開啟角度。從影片裡也可以看到,Kuga的前門已經無法打開到最大角度。


怎麼感覺新世代KUGA有點鋁


看來Kuga車主受傷的部位是在右腳,腳趾部分有包紮,足弓部分看起來好像有塊皮不見了。

當初在試駕Kuga的時候,總覺得煞車油門踏板落差太大,如果要調整到踩油門的姿勢舒服,踩剎車就要縮腳才有辦法踩得到。所以我當時就有兩點顧慮,1. 緊急時右腳從油門換到煞車,會不會慢個零點幾秒? 2. 萬一真的正面撞擊的時候,右腳會不會因為踩著過高的煞車踏板,而受到過多的衝擊而受傷?
照01以往說法, 新Kuga為鋁罐, Vios為護主有功.
weaber wrote:
現在車子都有一定的安(恕刪)



影片沒說,情況不知。


Red Bull Racing Honda
ado016435 wrote:
看來又是沒繫安全帶,(恕刪)



每個車禍發生的情況不同,損傷的情況也會不同,影片沒說是否沒繫安全帶,情況無從得知。


Red Bull Racing Honda
Red Bull Racing Honda
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