netpasserby wrote:
Zinger有夠耗油(恕刪)
類似這種車型的商用車還有什麼便宜又省油的好推薦?
公司這批zinger有的差不多該換掉了
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arthur0806 wrote:
Zinger 是商務車難得隔音還不錯的車款。
如果沒記錯，前避震還是雙A臂的設定，
但方向盤圈數較多，轉起來有點不適應。
如果中華能配一個小排氣渦輪引擎，價格又只有60萬上下，
或加個4WD，價格約70萬上下，那這台車CP值就真的超高了。
我也有想過這個問題，你說的產品三菱有，就是東南亞賣到翻掉的Xpander
但這台車原始設定是1.5NA，也僅在東南亞銷售。
台灣消費者絕對不會買帳1.5NA，所以最適合的設定應該是1.8+TURBO，
價格在70萬，應該可以幹翻所有對手
(非商用車設定的7座)
況且2年前中華汽車還真的進了一台全台灣唯一一台左架版的Xpander來做測試車
結果也就沒下文
後來我恍然大悟
Xpander 萬一在台生產，除非中華汽車的高層連續被雷打中兩次才有可能
所以我斷定Xpander在台灣應該是胎死腹中
因為1.8+TURBO的產品集團內已經有了
就是URX，所以我也不打算再等Xpander下去了
等一台URX 5+2 二手的，價格合理就衝了
(我心裡就是設定把URX=高階版的Xpander)
難道一輩子都買TOYOTA?
